春江駅は、
福井県坂井市春江町中筋に位置する、
ハピラインふくい線(旧北陸本線)の駅です。
1926年(
大正15年)
5月1日、国有鉄道北陸本線の
森田駅と
丸岡駅間に新設されました。当初は一般駅として、旅客と貨物の両方を扱っていました。
しかし、
1948年(
昭和23年)
6月28日に発生した
福井地震で駅舎は全壊。翌
1949年(
昭和24年)
1月12日に復旧工事が完了し、駅舎は再建されました。この際に建てられた木造駅舎は、現在も駅舎として利用され、歴史を感じさせる佇まいを見せています。
その後、
1961年(
昭和36年)
4月10日には貨物取扱いを廃止し、旅客駅となりました。さらに、
1984年(
昭和59年)
2月1日には荷物の取扱も廃止。
1987年(
昭和62年)
4月1日の
国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となりました。
2018年(平成30年)
9月15日には
ICOCAの利用が可能になり、利便性が向上しました。
2021年(
令和3年)
12月21日には
無人駅化され、券売機と
ICカード専用の簡易改札機が設置されています。そして、
2024年(
令和6年)
3月16日、
北陸新幹線の
金沢駅 -
敦賀駅間開業に伴い、
ハピラインふくい線の駅として新たなスタートを切りました。
駅構造と周辺環境
春江駅は
地上駅で、島式ホーム1面2線を有しています。かつては島式ホーム外側に上り待避線がありましたが、撤去されています。
分岐器や絶対信号機がないため、停留所として分類されています。駅舎は線路の西側に位置し、ホームへは
跨線橋で連絡しています。
駅周辺には、
坂井市立春江小学校、
坂井市立春江中学校などの教育機関や、
坂井市文化の森、
ハートピア春江、
坂井市立春江図書館といった公共施設が充実しています。また、
福井県児童科学館(エンゼルランドふくい)、
坂井市役所春江支所(旧
春江町役場)、
嶺北消防組合消防本部、嶺北消防署なども近隣にあります。商業施設としては、ハニーBigBellyMarket春江や
アル・プラザアミなども駅周辺に立地しています。
交通アクセスとしては、京福バスの春江駅前停留所があり、47系統(春江丸岡線)のバスが運行されています。
福井空港も比較的近くにあります。ただし、
福井空港には現在定期便は就航していません。
駅舎の正面(北西)方向には、
福井県道29号福井金津線が通っています。駅前付近では旧道が曲折しており、現道と接続する随応寺交差点までは約800mあります。また、
福井県道102号春江川西線と
福井県道160号板倉高江線も駅付近を通っています。駅の南側には線路をくぐる地下道がありますが、自動車の通行はできません。
利用状況と特色
2019年(
令和元年)度の1日平均乗車人員は1,103人でした。近年は、地域住民の生活の足として利用されています。接近警告機のメロディは、下りホームが「村の鍛冶屋」、上りホームが「
エリーゼのために」と、個性的な選曲も特徴です。トイレは改札の外側にあります。
春江駅は、長い歴史と地域に根付いた存在として、これからも地域住民の生活を支え、
ハピラインふくい線沿線地域の活性化に貢献していくでしょう。