東
室蘭駅(ひがしむろらんえき)は、
北海道室蘭市に所在し、JR
北海道とJR貨物が運営する室蘭本線に属します。駅番号はH32であり、多くの旅客列車が運行しています。この駅は長万部駅から岩見沢駅までを結ぶ室蘭本線の本線と、
室蘭駅へ向かう支線との分岐点となっており、特急「北斗」や「すずらん」など全ての旅客列車がこの駅に停車するため、非常に利便性が高い駅です。駅の西口側には室蘭運輸所があります。また、室蘭本線は東側の沼ノ端駅まで電化されていますが、長万部方面は非電化のまま残っています。
駅の歴史
東
室蘭駅の歴史は1892年に始まります。当初は
北海道炭礦鉄道の運営する
室蘭駅として開業しましたが、その後いくつかの改称を経ています。
1897年には輪西駅に名称を変更し、
1906年には国有化され官設鉄道の駅となりました。その後、
1919年には輪西製鉄所の拡張に伴い、移設工事が進められました。
1928年には新しい輪西駅が設立されたため、ここでの名称は東輪西駅となり、
1931年には現在の東
室蘭駅に改称されました。この名前は、室蘭市の東に独自の立地を持つ駅であることに由来しています。
駅の構造
この駅は島式ホームが2面あり、4線を有する橋上駅です。ホームの番号は2番から5番までの順番で、1番線は利用されていません。主に、2・3番線は普通列車が、4・5番線は特急列車が使用されます。そのため、特急「すずらん」はすべてこのホームから出発します。
駅舎にはみどりの窓口や自動券売機、話せる券売機、自動改札機などが設置されており、利用者の利便性を考慮しています。また、駅の周辺には室蘭市役所の支所やレンタカーサービスもあり、多機能な空間となっています。
交通アクセス
東
室蘭駅は交通の要所であり、西口と東口の両方にバス乗り場があります。
道南バスによる市内路線や郊外路線が運行されており、東町ターミナルへのアクセスも便利です。
貨物機能と実績
JR貨物の東
室蘭駅は旅客駅の東側に位置し、貨物の取り扱いも行っています。具体的には、1面2線のコンテナホームを持ち、さらに他に5本の着発線と仕分線があります。主に紙や
砂糖、農産物などが運ばれています。また、駅は臨時の車扱貨物も取り扱うため、貨物の種類も多岐にわたります。
駅周辺の風景
駅周辺には商業集積地区が広がり、西口は東室蘭停車場線の起点として交通の中心地になっています。さらに、周辺には各種店舗が並び、旅行やビジネスで訪れる人々にとって便利な立地です。
近年のデータによると、乗車人員は安定した推移を見せており、地元の人々にとって欠かせない交通機関となっています。さらに、駅舎のバリアフリー化や利用者サービスの向上が図られているため、今後も多くの利用者に支持されることでしょう。
このように、東
室蘭駅は単なる交通のハブにとどまらず、地域の経済や生活を支える重要なインフラとして大きな役割を果たしています。