白3号

白3号（しろ3ごう）

白3号は、日本の鉄道の色名称の一つで、国鉄（日本国有鉄道）が設定した色の中で特に知られています。この色は、原色に近い白を基調としつつ、明度がわずかに下がった状態にあります。具体的には、マンセル値で「N 9.2」と定められています。

歴史的背景

この色が初めて採用されたのは、1985年に登場した新幹線100系の車両でした。それまでに国鉄では、白に近い色としてクリーム10号が存在し、0系の地色にも使われていました。しかし、新幹線の新しいイメージを打ち出すために、より明るく進化した白3号が選ばれました。この選定は、利用者に「新しい新幹線」という印象を与えることを狙ったものです。

白3号は、その後も東海道新幹線の営業用車両の地色として広く使用され続けています。特に、JR化以降の0系では、「ウエストひかり」の車両がこの色に変更され、他の0系車両も東海所属のものは同様に色が変更されるなど、白3号の利用範囲は拡大しました。

使用されている車両

白3号は以下のような新幹線やその他の電車に使用されています：

• - 新幹線0系電車
• - 新幹線100系電車
• - 新幹線300系電車
• - 新幹線700系電車
• - 新幹線N700系電車
• - 新幹線N700S系電車
• - 国鉄423系電車（この中のF-30編成は、1986年7月14日に本塗色と青20号の帯の組み合わせで出場しました。）
• - JR東海371系電車
• - JR西日本221系電車
• - JR西日本521系電車
• - 国鉄105系電車（JR西日本広島支社配属車）
• - 国鉄123系電車（同上）

このように、白3号は多くの車両に採用されており、そのシンプルな色合いは新幹線のイメージにも大きく貢献しています。

近似色と変遷

白3号と近い色としては、クリーム10号や灰色9号が挙げられます。これらの色と白3号は、特に新幹線のデザインにおいて色の選択肢が多様化する中で、重要な役割を果たしています。

脚注

白3号は国鉄色の一部として、鉄道ファンや利用者からも親しまれています。日本の鉄道の歴史や変遷を学ぶ際にも、この色名称は重要な要素の一つとなるでしょう。

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