能登鹿島駅

能登鹿島駅の紹介

能登鹿島駅（のとかしまえき）は、石川県鳳珠郡穴水町曽福に位置し、のと鉄道七尾線の重要な駅です。この駅は「能登さくら駅」という愛称で親しまれており、特に桜の名所に指定されていることから、春には多くの観光客で賑わいます。桜の起源は1932年（昭和7年）、駅の開業を祝って地元住民がソメイヨシノの木をホーム沿いに植えたことに遡ります。その結果、約110本の桜が咲き誇り、春になると「桜のトンネル」として美しい風景を創り出します。桜の見頃に合わせて夜間のライトアップが行われ、提灯やぼんぼりが美しく照らし出され、訪れる人々に幻想的な光景を提供します。

歴史

能登鹿島駅の歴史は1932年に始まり、同年の8月27日に鉄道省（国鉄）の一部として七尾線の延伸と共に開業しました。開業当初は旅客と貨物の取扱が行われていましたが、1960年には貨物の取扱が廃止され、その後1972年に荷物の取り扱いも終了し、無人駅となります。1987年には国鉄の民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）に属することになりました。そして1988年には現在の駅舎が完成し、「能登さくら駅」と名付けられました。1991年には七尾線の運営がのと鉄道に移行し、現在に至ります。

駅構内

能登鹿島駅は2面2線の相対式ホームを有する地上駅で、列車の接続が可能です。駅舎は上りホーム側にあり、下りホームには穴水駅側の構内踏切を利用してアクセスします。無人駅であり、待合室のみの構造で、自動券売機は設置されていません。便利な手続きができないため、訪れる際には事前の準備が必要です。

駅周辺

駅の近くには国道249号線や、北鉄奥能登バスの停留所もあり、アクセスが良好です。また、穴水湾に近く、自然豊かな環境が広がっています。この地域は、観光名所が多いため、桜の季節以外にも訪れる価値があります。

メディア紹介

2021年5月21日にNHK総合で放送された『ドキュメント72時間』の「能登半島 桜咲く無人駅で」では、能登鹿島駅が特集されました。駅が持つ独自の魅力や訪れる人々のひとこまが記録され、視聴者に感動を与えました。駅は季節ごとの美しい景色と地域の人々の温かさを感じさせる場所です。

このように能登鹿島駅は、桜の名所として知られるだけでなく、歴史的背景や地域文化を持つ魅力的な駅です。訪れる人々は、春の桜だけでなく、駅周辺の美しい自然や地域の特徴を楽しむことができ、心に残る体験を味わうことができるでしょう。

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