西
様似駅は、かつて
北海道様似郡様似町西町に位置し、
日高本線に属していた駅です。
1937年に開業し、長らく地域住民に利用されてきましたが、2021年の
鵡川駅 -
様似駅間の廃止に伴い、惜しまれつつも
廃駅となりました。
歴史
1937年(
昭和12年):日高線
浦河駅 -
様似駅間の延伸時に開業。
1943年(
昭和18年):線路名が
日高本線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1977年(
昭和52年):貨物・荷物取扱い廃止。出札・改札業務を停止し、旅客業務が無人化(簡易委託)。
時期不詳:交換設備廃止、運転要員無人化。
1987年(
昭和62年):
国鉄分割民営化により、JR
北海道の駅となる。
時期不詳:簡易委託廃止、完全無人化。
2015年(平成27年):高波被害や土砂流出により列車の運行が休止・再開を繰り返す。
2021年(
令和3年):
鵡川駅 -
様似駅間の廃止に伴い、
廃駅。
駅名は、所在地の様似町の西方に位置することから「西」が付けられました。
駅構造
島式ホーム1面1線を有する
地上駅でした。ホームは線路の南側に位置し、棒線駅となっていました。かつては
列車交換が可能な交換駅で、島式ホーム1面2線を有していました。駅舎側が上り線、反対側が下り線となっており、下り線から駅舎側に分岐する行き止まりの側線も存在しました。交換設備廃止後は、駅舎側の1線は撤去されました。
静内駅が管理する
無人駅で、有人駅時代の駅舎は改築され、ヨ3500形
車掌車を改造した貨車駅舎となっていました。貨車駅舎は構内の南西側に位置し、ホーム西側と通路で連絡していました。
2003年には、様似中学校美術部の生徒によって貨車駅舎に虹やロケット、風船のイラストが描かれました。
利用状況
廃止時点での詳しい利用状況は不明ですが、
日高本線の他の区間と同様に、利用者は減少傾向にありました。
駅周辺
国道336号
様似海水浴場
親子岩:駅から約1km。大小3つの岩が海岸にそびえ立つ。
観音山公園:駅から南東に約1.4km。
ジェイ・アール北海道バス「西町」停留所
三井軌道
かつて浦河町上杵臼地区から西
様似駅附近へ、
森林鉄道である三井軌道が運行されていました。総延長は約30kmで、
トンネルが2箇所ありました。動力は
内燃機関車で、1日6往復運行されていました。
三井物産が落札した森林資源を運搬するために敷設されましたが、太平洋戦争の終戦により伐採が中止となり、運行も終了しました。
1930年(
昭和5年):工事着工。
1931年(
昭和6年):全線開通。
1941年(
昭和16年)春:生産量の減少に伴い
ディーゼル機関車が芦別
森林鉄道に転出。
1945年(
昭和20年)
8月頃:終戦のため生産中止、それに伴い運行休止。
時期不詳:廃止、撤去。
隣の駅
北海道旅客鉄道(JR
北海道)
日高本線
鵜苫駅 - 西
様似駅 -
様似駅
西
様似駅は、地域の歴史と人々の生活に寄り添ってきた駅でした。廃止後も、その存在は記憶され続けるでしょう。