西留辺蘂駅

西留辺蘂駅：留辺蘂の地に根付く、地域密着型の駅

北海道北見市留辺蘂町旭に位置する西留辺蘂駅は、北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線に属する地上駅です。駅番号はA55。特別快速「きたみ」は通過しますが、普通列車は停車するため、地元住民の足として重要な役割を担っています。

歴史：地域住民の強い要望から生まれた駅

西留辺蘂駅の誕生は、地元住民、特に北海道留辺蘂高等学校の生徒たちの通学利便性向上という切実な要望からでした。その声に応えるかたちで、請願駅として平成12年（2000年）4月1日に開業しました。開業当初から旅客のみの取り扱いとなっており、地域に密着した駅として歩んできました。平成28年（2016年）3月26日には、金華駅の旅客営業廃止に伴い、金華駅始終着だった一部列車の運行が当駅まで短縮されました。

駅名：位置を示す、シンプルな命名

駅名の由来は、留辺蘂駅の西方にあるという、その地理的な位置関係に由来しています。地名をそのまま駅名に用いることで、分かりやすさと親しみやすさを両立しています。

駅構造：シンプルながらも機能的な設計

西留辺蘂駅は1面1線の単式ホームを持つ地上駅で、交換設備や信号機がないため、列車の折り返し運転はできません。そのため、当駅止まりの列車は、客を降ろした後、金華信号場まで回送され、折り返し運転で当駅始発の列車となります。無人駅でありながら、待合室が設置され、利用者の利便性を考慮した設計となっています。自動券売機は設置されておらず、乗車券の購入は事前に済ませるか、車内精算となります。北見駅が管理駅となっています。

利用状況：地域に根ざした利用状況

西留辺蘂駅の利用状況は、周辺の地域人口や産業動向と密接に関連しています。年間の乗車人員数は、推移データから、地元住民の利用状況を伺い知ることができます。正確な数値については、JR北海道などの公式発表を参照ください。

駅周辺：学校や住宅に囲まれた環境

西留辺蘂駅は留辺蘂市街に位置し、周辺には北海道留辺蘂高等学校をはじめ、北見市立留辺蘂小学校、北見市立留辺蘂中学校などの教育機関が集中しています。住宅地も近接しており、学生や地域住民の生活圏の中心に位置しています。北海道道307号留辺蘂停車場線や、留辺蘂栄町簡易郵便局なども近くにあります。また、北海道北見バスの路線バス「旭1号線」停留所や、留辺蘂市街地コミュニティバス白花豆号「西留辺蘂駅」停留所も近く、他の交通手段とのアクセスも良好です。

隣の駅

西留辺蘂駅に隣接する駅は以下の通りです。

生田原駅（A53）
留辺蘂駅（A56）

なお、かつて存在した常紋信号場と金華信号場は廃止されています。

西留辺蘂駅は、周辺地域住民にとってなくてはならない存在であり、これからも地域社会の活性化に貢献していくことが期待されます。

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