速星駅

速星駅（はやほしえき）

速星駅は富山県富山市婦中町速星に位置する、JR西日本とJR貨物が運営する高山本線の駅です。この駅は特急「ひだ」の一部が停車するため、旅行者や地元の人々に利用されています。

歴史

速星駅は1927年9月1日に開業されました。当初は鉄道省の飛越線として開設され、旅客と貨物の取り扱いが始まりました。翌年には、大日本人造肥料の速星工場が操業を開始し、駅周辺の発展に寄与しました。1934年10月に飛越線が高山本線に編入され、駅名もその変更に伴い、速星駅となりました。

その後も駅は進化を続け、1953年には富山地方鉄道速星線が駅前に接続し、1968年にはその特許が返納されるなど、地域の鉄道網が変化していきました。1974年からは旅客や荷物の扱いが拡大し、1981年には専用線発着の車扱貨物が取り扱われるようになりました。1987年には国鉄分割民営化を経て、JR西日本とJR貨物の駅として新たなスタートを切りました。1992年には「みどりの窓口」が開設され、2002年には夜間無人駅に移行しました。

駅構造

速星駅は、単式ホーム1面と島式ホーム1面の計2面3線を有する地上駅です。特に3番線は貨物用であり、富山方面には貨物用の側線も存在します。開業以来の木造駅舎は歴史を感じさせ、駅前広場には高山本線開通50周年を記念する9600形蒸気機関車の車輪があります。駅は北陸広域鉄道部によって管理され、業務はJR西日本金沢メンテックが行っています。また、みどりの窓口も設置されています。

貨物取扱

速星駅は開設以来、一般駅として存在しており、1981年からは専用線発着の車扱貨物も取り扱っています。1987年からはコンテナ貨物の取り扱いが始まり、現在もJR貨物への経営移管後もその営業範囲は維持されています。この駅は高山線で唯一の貨物取扱のある駅であり、駅構内からは日産化学の富山工場へ専用線が接続しています。ここではタンクコンテナやタンク車による化学薬品の受発送が行われています。貨物輸送の際は、DD200形機関車が牽引を行い、専用線内では小型のディーゼル機関車が入れ替え作業を担当しています。

利用状況

乗車人員については、富山県の統計データを基にした近年の1日平均乗車人員が示されており、地域住民や観光客に利用され続けています。

駅周辺

速星駅周辺には数多くの施設があります。日産化学の富山工場や富山市婦中総合行政センター（旧・婦中町役場）、富山県立富山西高校が近接しています。また、ショッピングモールのフューチャーシティ・ファボーレや国道359号も近く、利便性が高いエリアです。

隣の駅

特急「ひだ」が停車する速星駅の隣には、千里駅と婦中鵜坂駅があります。

脚注

この駅は日本の[[鉄道駅]]の中で多くの歴史的背景を持ち、地域の交通の要所として重要な役割を果たしています。また、速星駅が持つ貨物取扱の特徴も地域経済に寄与しています。

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