鶴沼駅(つるぬまえき)
鶴沼駅は、かつて
北海道樺戸郡浦臼町に存在した
北海道旅客鉄道(JR
北海道)札沼線(学園都市線)の駅です。この駅は、札沼線の石狩
当別駅から
新十津川駅の間にある駅の一つでした。
事務管理コードは▲130217が付与されていました。
歴史
1956年(昭和31年)11月16日: 日本国有鉄道(国鉄)札沼線の駅として開業しました。当初から旅客のみを取り扱う駅でした。
1987年(昭和62年)4月1日:
国鉄分割民営化に伴い、JR
北海道に継承されました。
1991年(平成3年)3月16日: 札沼線に「学園都市線」の愛称が設定されました。
1996年(平成8年)3月16日: 札沼線(学園都市線)の石狩
当別駅(現在の
当別駅)から
新十津川駅の間でワンマン運転が開始され、鶴沼駅もこの区間に含まれていました。
2016年(平成28年)
3月26日:
浦臼駅 -
新十津川駅間の運行が1日1往復のみとなり、鶴沼駅への列車の発着も1日上下各1本のみとなりました。
11月18日: JR北海道が、北海道医療大学駅から新十津川駅の間を「当社単独では維持することが困難な線区」と発表し、バス等への転換について地域との協議を開始すると表明しました。
2018年(平成30年)10月12日: 沿線4町と
北海道による「札沼線沿線まちづくり検討会議」で、札沼線(
北海道医療大学 - 新十津川間)の廃止とバス転換に合意しました。
2020年(令和2年)
4月17日: 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に関する緊急事態宣言により、4月18日から5月6日まで全列車が運休となりました。これにより、
4月17日が実質的な最終営業日となりました。
5月7日: 北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の廃止に伴い、鶴沼駅も廃駅となりました。
駅名の由来
駅の名称は、付近にある沼にタンチョウが飛来していたことに由来します。この地域が「鶴沼」と呼ばれていたため、駅名にも採用されました。
駅構造
鶴沼駅は、単式ホーム1面1線を有する地上駅でした。ホームの一部は用水路の上に架かっていました。無人駅で、石狩当別駅が管理していました。駅舎は存在せず、待合室が設置されていました。2020年5月7日の廃止に際し、同日未明にホームに設置されていた駅名標が撤去されました。
利用状況
鶴沼駅の利用状況は非常に低く、以下のようなデータがあります。
2011 - 2015年(平成23 - 27年): 乗降人員調査(11月の調査日)の平均は「1名以下」でした。
2012 - 2016年(平成24 - 28年): 特定の平日の調査における平均乗車人員は0.2人でした。
2013 - 2017年(平成25 - 29年): 特定の平日の調査における平均乗車人員は0.0人でした。
2014 - 2018年(平成26 - 30年): 特定の平日の調査における平均乗車人員は0.0人、11月の調査日の平均乗降人員は「1名以下」でした。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年): 特定の平日の調査における平均乗車人員は0.0人でした。
これらのデータからも、駅の利用者が極めて少なかったことがわかります。
駅周辺
駅周辺には、町営住宅などが立ち並び、小さな集落が形成されていました。主な施設としては以下のものがあります。
国道275号
道の駅つるぬま
鶴沼郵便局
鶴沼公園(徒歩約10分)
浦臼温泉 浦臼町温泉保養センター
浦臼神社
北海道中央バス(滝川営業所)、浦臼町営バス「鶴沼市街」停留所 - ジェイ・アール[[北海道バス]]石狩線廃止に伴い、引き継がれた路線が発着しています。
隣の駅
北海道旅客鉄道(JR北海道)
札沼線(学園都市線)
浦臼駅 - 鶴沼駅 - 於札内駅
脚注
出典
報道発表資料
新聞記事
関連項目
日本の[[鉄道駅一覧]]
外部リンク
鶴沼|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・旅行|JR北海道- Hokkaido Railway Company