ゴトランド (巡洋艦)

ゴトランド (HM Kryssare Gotland)

スウェーデン海軍に属する巡洋艦「ゴトランド」は、艦名の由来となったゴットランド島を記念して名付けられました。この艦は1934年の末に航空巡洋艦として竣工し、当初はバルト海における活動を想定して設計されました。1944年には防空巡洋艦に改装され、第二次世界大戦の終結後は練習艦や防空指揮艦としての役割も担いました。

設計の背景

ゴトランドの設計は、1925年に施行された国防法にさかのぼります。これにより空軍の設立が進められ、艦載機による防空策が検討されました。ただし、当時の空軍には防空に適した機体が存在せず、観測機の利用を進める方針に変更されました。これを受け、航空巡洋艦の建造計画が具体化され、1926年には水上機を搭載する艦船の設計が提案されました。しかし、設計は予算の関係で縮小されることになります。

最終的に、1930年に建造契約が結ばれ、スウェーデンのヨータヴァルケン造船所で進められました。艦の形状はクリッパー型艦首を持つ平甲板型で、艦首には主砲が配置されており、艦橋や煙突のデザインも特徴的です。

構造と性能

ゴトランドは全長を縮小し、排水量を減らした設計になっています。主砲は15.2 cmの連装式で、艦首と後部に配置されています。艦の後部には飛行甲板と格納庫が設けられており、水上機の運用能力も兼ね備えています。この艦は、最大で8機の水上機を搭載可能で、実際にはホーカー オスプレイのライセンス版を運用し、合計で24機を揃えました。

推進系は、エレンスコルド級駆逐艦の発展型を採用し、速力は27.5ノットに達することができます。艦の水上機運用は、カタパルトを使用して行われ、これにより艦載機を迅速に展開できるメリットがあります。水上機の回収は、揚収用クレーンまたはハイン・マットという特殊な装置を使って行われました。

戦歴

1933年に進水したゴトランドは、1934年に正式に就役し、その後スウェーデン海軍の旗艦として活躍しました。第二次世界大戦勃発時にはスウェーデン唯一の巡洋艦となり、特に1941年5月には大西洋でドイツ海軍のビスマルクとプリンツ・オイゲンを発見し、情報提供に貢献しました。

1943年から1944年にかけては、航空機の性能が向上する中、ゴトランドの水上機は旧式化が進み、新型機への更新が検討されました。しかし、艦の改装が決定し、航空装備は撤去されて防空巡洋艦としての役割が強化されました。

戦後は艦艇訓練用の船として活用され、1953年には大規模な改装を受けましたが、最終的には1960年に除籍され、1963年に解体される運命を辿りました。ゴトランドの歴史は、スウェーデン海軍の艦艇の中でも特異なものとして、今後も語り継がれることになるでしょう。

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