チャーバハール

チャーバハール

チャーバハール（ペルシア語: چابهار）は、イランの南東部に位置するスィースターン・バルーチェスターン州の中心都市であり、オマーン湾に面した経済特区です。意味は「四つの泉」とされ、旧称はバンダル・バヘシュティーです。2016年の時点で、人口は10万6739人に達しており、イランの最南端に位置する都市でもあります。

歴史的背景

チャーバハールの近郊には、紀元前2500年頃に「ティース」という漁村が存在していました。紀元前4世紀にアレクサンドロス3世によってこの地域が占領された記録もあり、その後は歴史家ビールーニーによると、ティスはインドの沿岸部との間で貿易を行っていたと言われています。

1188年にはアフダルッディーン・アブー・ハーミド・ケルマーニーが著書でティスの商業について述べています。その後、1507年にはポルトガルの征服者アフォンソ・デ・アルブケルケによって地域が征服され、1621年までポルトガルの支配下にありました。1970年代には、パフラヴィー朝のモハンマド・レザー・パフラヴィーがチャーバハールに港を建設する計画を発表し、近代的な海軍基地や空軍基地の建設も進められました。しかし、1979年にイラン革命が発生すると、外国企業はプロジェクトを撤退し、計画は国営企業に引き継がれました。

イラン・イラク戦争が始まった1980年には、ホルムズ海峡の治安が悪化し、チャーバハールの物流・戦略的な重要性が増しました。この頃、政府は「東軸開発計画」を策定しチャーバハールを経済的成長の中心にしようとしました。1992年には自由貿易産業地区が設けられ、2014年にはインドが港への支援を凍結しましたが、2016年には核合意を経て、支援の増額が行われました。

交通インフラ

チャーバハールへの交通は多様です。空路では、チャーバハール・コナーラク空港からテヘランへは日に2便、その他の都市にも定期便があります。海路では、イラン初の深海港として位置づけられ、アフガニスタンや中央アジア向けの物流拠点としても機能しています。現在、この港は年600万トンの処理能力を予定して改良が行われています。

陸路は、主に道路網が整備されており、バンダレ・アッバースやケルマーンと結ばれています。さらに、イラン東部回廊計画によって、チャーバハールとアフガニスタン及び中央アジアを結ぶ鉄道も整備中です。

産業と観光

チャーバハールはエネルギー産業も盛んで、インドとの連携で開発される天然ガス関連のプロジェクトも進行中です。観光方面では、マングローブ林やティースの歴史的港町などが観光名所として知られています。地元の漁業も重要で、日本とイランの連携により持続可能な漁業が推進されています。

環境

気候は乾燥した砂漠気候（BWh）で、厳しい環境条件が特徴です。地域の特性を生かした環境管理や開発が求められています。

このようにチャーバハールは、多様な歴史的要素と現代的な経済戦略を兼ね備え、今後も発展が期待される重要な都市です。

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