ハイーラターン

ハイーラターン：アフガニスタンの交通と物流の要衝

ハイーラターン（ダリー語: حیرتان, ウズベク語: Gʻayratan / Ғайратан）は、アフガニスタン北部のバルフ州に位置する国境の街です。アムダリヤ川沿いに位置し、この川がアフガニスタンとウズベキスタンの国境を形成しています。アムダリヤ川にはアフガニスタン＝ウズベキスタン友好橋が架かっており、この橋を通じてウズベキスタンのテルメズと繋がっています。

標高は約300メートルで、ハイーラターンはアフガニスタンの交通と物流における重要な拠点となっています。

歴史

1990年代初頭、ハイーラターンはアブドゥッラシード・ドストゥム（ラシッド・ドスタム）のイスラム民族運動に参加していたアブドゥル・モメン将軍率いる第70師団の拠点でした。1994年1月にモメン将軍が殺害された後、ドスタム派のヘラルッディーン上級大将が第70師団の一部を引き継ぎました。

アフガニスタン・イスラム首長国（タリバン政権）崩壊後、ハーミド・カルザイ政権が発足すると、ハイーラターンはその戦略的重要性を増しました。現在では、NATOの支援を受けたアフガン国家治安部隊（ANSF）が駐屯し、治安維持活動を行っています。また、アフガニスタン国境警察が国境警備を、税関が輸出入貨物の管理を担当しており、これらすべての機関はアフガニスタン国軍と国際治安支援部隊（ISAF）によって支援されています。

鉄道

2010年まで、ハイーラターンの貨物ターミナルは、ウズベキスタン側のテルメズから延びる鉄道の終着点でした。この鉄道はソ連時代に建設されたもので、アフガニスタンに2つ存在する鉄道のうちの1つでした。2010年1月22日には、ハイーラターンからアフガニスタン国内への鉄道延伸工事が開始され、マザーリ・シャリーフ近郊のグレマルのターミナルまでの約75キロメートルが鉄道で結ばれることになりました。

マザーリ・シャリーフはアフガニスタン第2の商業都市であり、この鉄道プロジェクトは中央アジア地域経済協力プログラムの主導で行われました。2011年までの完成を目指して建設が進められました。

2010年5月25日には、アメリカ大使、アジア開発銀行総裁、アフガニスタン財務相、アフガニスタン鉱山資源相、アフガニスタン運輸相に加え、日本、フィンランド、ウズベキスタンの大使らが参加し、ハイーラターン鉄道の開通を祝う式典が開催されました。

アメリカと日本はアジア開発銀行の主要な出資国であり、アジア開発銀行はこのプロジェクト全体の費用の97％にあたる1億7000万ドルを拠出し、アフガニスタン政府が500万ドルを負担しました。

ハイーラターン鉄道は、アフガニスタン全土に広がる鉄道網構築の第一歩と位置づけられています。将来的に、鉄道網は西はヘラートから北東はシェール・ハーン・バンダルまで延伸される予定です。ヘラートではイランへの、シェール・ハーン・バンダルではタジキスタンへの乗り入れが可能になります。この鉄道はタジキスタンやウズベキスタンからの貨物を北部アフガニスタンを経由させ、イランのペルシア湾まで運ぶ鉄道回廊を形成する計画です。

関連項目

スピンボルダック

参考文献

WetterProfi German
* MSN Map

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