ハリー・E・ヤーネル (USS Harry E. Yarnell, DLG/CG-17)
アメリカ海軍の
ミサイル巡洋艦「
ハリー・E・ヤーネル」は、リーヒ級
ミサイル巡洋艦の2番艦です。この艦の名は、
海軍大将ハリー・E・ヤーネルにちなんで名付けられました。もともとは駆逐艦および
フリゲートとしての指定を受けていましたが、1975年には巡洋艦に種別が変更されました。
艦歴の概要
「
ハリー・E・ヤーネル」は
1960年の
5月31日に
メイン州バスの
バス鉄工所で起工し、
1961年の
12月9日にヤーネル提督の未亡人であるフィリップ・ヤーネル夫人によって命名および進水しました。
1963年の2月2日にはボス
トン海軍造船所でチャールズ・E・ネルソン艦長の指揮のもと就役しました。
この艦はリーヒ級ミサイル
フリゲートの一員として、艦の前後にテリア艦対空ミサイル発射筒を、そして
アスロック対潜ミサイルも装備していました。艦はボス
トンでの整調を完了しましたが、
1963年4月10日には遭難した
原子力潜水艦「スレッシャー」の探索を命じられるという、海上作戦の厳しさを痛感する出来事に遭遇しました。
探索活動の後、
ハリー・E・ヤーネルは新たな母港であるノーフォークへ向かう途中の4月23日、数隻のソ連の商船を追い越しながら撮影を行いました。その後の数ヶ月は整調やミサイル運用試験に費やされ、特に10月の28日から11月26日まで、
グアンタナモ湾で特別音響テストやリーヒ級における標準化テストが行われました。帰還後は、ノーフォークを基点にバージニア岬や
カリブ海での活動が続きました。
1964年の9月8日には、初の大西洋横断に出航し、NATOの対潜水艦戦演習にも参加しました。9月21日には
北極圏を越え、その後
アムステルダムを経て
地中海へ向かい、1965年の2月にノーフォークに帰還するまで
地中海での展開が続きました。
次の
地中海配備は1966年の10月に行われ、
ダーダネルス海峡を通過した後、
黒海での作戦活動を実施しました。その後ノーフォークに帰還し、北大西洋でのNATO軍演習に参加した結果、前年の功績が評価され、戦闘効率賞を受賞することとなります。また、1966年の
マージョリー・ステレット戦艦基金賞も獲得しました。
さらに、
ハリー・E・ヤーネルは
メキシコ湾や
カリブ海での訓練を行った後、1967年の初めには3度目の
地中海配備に赴きました。この配備中は様々な問題に対処するために臨戦態勢での巡航を行い、その後、再びノーフォークへ帰還しました。
1960年代末から1970年代初めにかけて、リーヒ級の対空兵装は改装が行われ、元の50口径3インチ砲2基は8基のRGM-84ハープーンミサイルに置き換えられ、テリア発射筒は
スタンダードミサイルを発射可能に改良されました。追加的に、2基のファランクス
CIWSの設置も実施され、1980年代末には新たなNTUプログラムが適用され、レーダー、戦闘システム、火器管制システムおよび新型ミサイルが改良されました。
「
ハリー・E・ヤーネル」は
1993年の
10月20日に退役し、同年の
10月29日に除籍されました。その後、1995年4月14日には
ロードアイランド州クォンセット・ポイントでスクラップ用に売却されましたが、のちに契約が解約され、船体は
フィラデルフィアに返還されて保管されています。
関連項目
外部リンク
この記事は
アメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する情報を含んでいます。