株式会社ホンダ・レーシングについて
株式
会社ホンダ・レーシング(HRC)は、
本田技研工業が出資する
モータースポーツ専門の企業です。おもに二輪および四輪の
モータースポーツにおけるワークスチームとして活動し、マシンの開発やパーツの提供を行っています。
埼玉県朝霞市に本社を置き、国外の拠点は
スペインになります。
会社の設立と歴史
HRCは、
1973年に設立されたレーシング・サービス・センター(RSC)と本田技術研究所内で活動していた開発チームNRブロックが統合された形で、1982年に設立されました。設立当初から、ホンダの二輪および四輪のレース活動の全体を効率的に支えるための専門機関として機能しています。その結果、これまでに多くの技術革新をもたらしました。
HRCは二輪
モータースポーツに特化しており、特にロードレース世界選手権や鈴鹿8耐、モトクロス世界選手権などで多くの成果を上げています。例えば、
1983年にはNS500でのマニュファクチャラータイトルを獲得し、その後もNSR500やRC211Vなどの高性能マシンで数多くのタイトルを勝ち取りました。さらに、市販レーサーとしてはRS125Rやドリーム50Rなどを提供し、広くレース活動を支援しています。
四輪部門の強化
2022年には、四輪
モータースポーツの開発拠点がHRCに移管され、二輪と四輪両方を統括する体制が整いました。この変化により、HRCはレッドブル・レーシングやスクーデリア・アルファタウリといったF1コンストラクターとの連携を強化し、2026年にはアストンマーティンF1チームにパワーユニットを供給することが決まりました。
HRCは多様な
モータースポーツ活動を展開し、以下のような競技に参加しています:
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MotoGP: レプソル・ホンダとしての参戦。
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スーパーバイク世界選手権: 2019年以降ワークスマシンを復活させて活動を再開。
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全日本ロードレース選手権: JSB1000クラスなどでの活動。
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鈴鹿8耐:
2022年に優勝を果たし、連覇を目指す。
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F1: 2026年からアストンマーティンにパワーユニットを供給。
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全日本GT選手権: NSXやシビックタイプRなどで活躍。
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スーパーフォーミュラ: エンジン供給を行い、国内のフォーミュラレースをサポート。
主な製品
HRCは、さまざまなワークスマシンを開発し、特に二輪スポーツでの実績が豊富です。以下は代表的な製品群:
- NR500, NSR500, RC211V など
- RCV1000R, RS125R など
- CRF450R など
結論
ホンダ・レーシングは、二輪と四輪の両方における
モータースポーツの発展に寄与しており、多くの大会で成果を上げています。自社が育成した技術を生かし、今後もさらなる挑戦を続けていくでしょう。