中国鉄路鄭州局集団

中国鉄路鄭州局集団の概要

中国鉄路鄭州局集団（ちゅうごくてつろていしゅうきょく）は、中華人民共和国の国鉄組織に属する鉄道運営会社の一つです。略称は鄭州局もしくは鄭局で、旧称は鄭州鉄路局でした。主に河南省を管轄し、合計で2412.6kmの営業路線を管理しています。2005年の全国鉄路局再構成以前は、湖北省、陝西省南部、そして山西省南部の国営鉄道路線も担当していました。

歴史と沿革

鄭州鉄路局の歴史は1904年に設立された鄭県駅にさかのぼります。この時、盧溝橋から漢口に至る路線の業務を行っていました。日中戦争や国共内戦を経て、1948年10月22日に人民解放軍が鄭州を占領したことを契機に「中原隴海、平漢鉄路鄭州連合管理委員会」が設立されました。その後、1949年2月には「中原隴海、平漢鉄路連合管理局」と改称し、同年3月には「中国人民革命軍事委員会鉄道部鄭州鉄路管理局」が設立されました。

1958年9月には、中華人民共和国鉄道部鄭州鉄路局が正式に発足しました。以降、再編成期間中には、武漢鉄路局や西安鉄路局を鄭州鉄路局に併合する一方で、分離独立させることもありました。2005年の再構成で、鄭州局から武漢局、西安局が、それぞれ独立した組織となりました。

鄭州鉄路局は、中国国内で最大の鉄道路線のジャンクションの一つであり、中国の鉄道網の中でも重要な役割を果たしています。文化大革命の最中には、鉄道輸送の正常化を目的として、再度の軍事管制が行われました。また、2006年には中国企業500強ランキングで125位にランクインしました。

管轄範囲

鄭州局の管轄路線にはいくつかの主要な鉄道が存在します。

• - 京広線：柏庄駅から安陽駅間のK485+800（北京局との境界）、小商橋駅から孟廟駅間のK807+000（武漢局との境界）
• - 隴海線：虞城県駅から張閣荘駅間のK354（済南局との境界）、太要駅から潼関駅間のK935+500（西安局との境界）
• - 焦柳線：耿坡駅から郜営駅間のK474+099（武漢局との境界）
• - 新兗線：算王荘駅から菏沢南駅間のK148（済南局との境界）
• - 京九線：曹県駅から梁堤頭駅間のK650+333（済南局との境界）
• - 太焦線：夏店駅から大平駅間のK190+700（太原局との境界）
• - 邯長線：長治北駅から北舍駅間のK215+500（北京局との境界）
• - 侯月線：嘉峰駅から端氏駅間のK147+300（太原局との境界）
• - 寧西線：商南駅から富水駅間のK248+300（西安局との境界）、李家湾駅から小林駅間のK563+600（武漢局との境界）

機務段と車両の概要

現在、鄭州局が管理する機務段は、洛陽機務段、新郷機務段、鄭州機務段の3つです。過去には宝豊機務段や三門峡西機務段、月山機務段、および吸収された鄭州南機務段なども存在しました。

鄭州局が保有する機関車は1071輌で、そのうちディーゼル機関車が458輌、電気機関車が613輌です。また、客車は1830輌あり、CRH2型電車は6編成で運行されています。

各種の鉄道資源を駆使して、鄭州鉄路局は中国の交通インフラの核となるべく、今も日々運営を行っています。

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