五島産業汽船

五島産業汽船株式会社とは

五島産業汽船株式会社は、長崎県と上五島を結ぶ航路を運航する日本の海運会社です。一般旅客定期航路事業のほか、旅行業やレンタカー事業なども手掛けています。2018年に経営破綻した旧会社から事業を引き継ぎ、現在は新体制で運航を続けています。本記事では、旧会社と新会社の双方について解説します。

航路

現在運航中の航路

長崎港 - 上五島（鯛ノ浦港）
高速船2往復を運航しています。就航船は「Vアイランド」と「びっぐあーす」です。

旧株式会社五島産業汽船時代に運航していた航路

以下は、旧会社が運航を休止した時点で運航していた航路です。

佐世保港（鯨瀬ターミナル） - 上五島（有川港）
フェリー2往復、高速船2往復を運航していました。就航船は「フェリーありかわ」と「ひまわり」でした。
佐世保港 - 下五島（福江港）
2017年5月1日より運航を開始しました。高速船2往復を運航し、就航船は「ありかわ8号」でした。
長崎港 - 天草市（﨑津漁港）
2017年7月7日から2018年3月31日まで、国土交通省の「船旅活性化モデル地区」の指定を受け、社会実験として運航されました。高速船1往復を運航し、就航船は「びっぐあーす」でした。2018年4月1日以降も運航休止まで運航が継続されました。

過去に廃止された航路

高松港 - 小豆島 - 神戸港（中突堤） - 大阪港（天保山） - USJ
関西汽船・加藤汽船のジェットフォイル航路を引き継ぎ、2000年から高松 - 大阪（天保山）間で運航を開始しました。当初は高速船「びっぐあーす」が1日2往復で就航し、その後、USJへ航路が延長され、「びっぐあーす2号」が投入されました。しかし、利用低迷と原油価格高騰により、減便や寄港地の廃止を経て、2006年4月27日に航路が廃止されました。

船舶

現在の船舶

V（ファイブ）アイランド
1994年10月竣工。2018年10月に旧会社から購入しました。2019年に「ありかわ8号」から改名しました。
登録長22.73 m、型幅5.30 m、型深さ1.90 m、ディーゼル2基、機関出力1,990 ps、航海速力30ノット、58総トン、定員79名
びっぐあーす
新上五島町の所有で、2018年11月16日から五島産業汽船が指定管理者として運航しています。三井造船の双胴型軽合金船で、もと徳島高速船「ねぷちゅーん」です。
航海速力42ノット、定員300名
びっぐあーす2号
新上五島町が所有しています。2018年12月28日から2023年11月30日までは九州商船の佐世保 - 上五島航路に就航し、2024年4月8日から五島産業汽船が指定管理者として再び長崎 - 鯛の浦航路に就航しました。
三井造船の双胴型軽合金船で、もと徳島高速船「びーなす」。航海速力42ノット、定員300名。

旧株式会社五島産業汽船時代の船舶

以下は、旧会社が運航を休止した時点で運航していた船舶です。

フェリーありかわ
1995年12月竣工、元・伊平屋村村営フェリー「フェリーいへや」です。
498総トン、全長68.52 m、型幅12.0 m、型深さ7.50 m、ディーゼル2基、機関出力4,000 PS、航海速力18.00ノット、旅客定員252名
ひまわり
1992年3月30日竣工、元・大阪市広報船「夢咲」です。
187総トン、全長34.2 m、型幅8 m、最大速力31.0ノット、旅客定員140名

過去の船舶

えれがんと1号
1997年12月竣工。
71総トン、登録長25.88 m、型幅5.80 m、型深さ2.20 m、ディーゼル2基、機関出力3,880 ps、航海速力34ノット、旅客定員150名。
えれがんと2号
航海速力34ノット、131総トン、定員230名。
アルティア1号
　　1997年竣工、元・安田産業汽船。
2005年6月から10月にかけてセラヴィリゾート泉郷に用船され名古屋 - 神島 - 鳥羽航路に就航、2008年に潮プランニングへ売却。
ありかわ1号
ありかわ2号
フレッシュありかわ
1995年7月進水、軽合金製。
19総トン、全長20.20 m、型幅4.20 m、型深さ1.71 m、ディーゼル2基、機関出力935.56 kW（連続最大）、3翼固定ピッチプロペラ2軸、旅客12名、乗組員3名。

運航状況の推移

突然の運航休止

2018年10月2日、旧会社は「会社都合」を理由として突然運航を休止しました。長崎県への運休連絡は前日であり、従業員の解雇や未払い、不渡りなどが重なり、経営破綻に至りました。

運航再開

旧会社の元従業員が新会社を設立し、一部航路を引き継ぎ、2018年10月19日に長崎 - 鯛ノ浦航路の運航を再開しました。新上五島町から船舶の無償貸与を受け、運航便数を増便しました。

指定管理条件の困難化

2024年4月からは、新上五島町が所有する船舶の投入により2隻体制となりましたが、利用客の伸び悩みや燃料費の高騰から経営状況は依然として厳しく、新上五島町は指定管理条件の見直しを検討しています。

株式会社五島産業汽船の関連会社

ジイ・エス・ケイ
旅行業などを営んでいましたが、2018年10月2日に事業を停止し、破産手続きを開始しました。
USAポートサービス
有川港 - 小値賀笛吹港 - 宇久平港航路を運航していましたが、五島産業汽船と同時に2018年10月2日より運休しました。

事故・インシデント

2010年6月9日、高速船「フレッシュありかわ」が西海市沖で座礁しました。この事故で乗客と船長が負傷しました。事故原因は船長の居眠りでした。

脚注

[出典]

参考文献

奥野一生『日本の離島と高速船交通』竹林館〈ソフィア叢書〉、2003年9月。ISBN 4-86000-055-2。

外部リンク

五島産業汽船株式会社 - 公式ウェブサイト
五島産業汽船株式会社 - Facebook
五島産業汽船株式会社 - Instagram
五島産業汽船株式会社 - X（旧Twitter）
GSKトラベル at Archive.is (archived 2018-02-19)
* USAポートサービス at Archive.is (archived 2018-02-20)

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