大井川鉄道cト100形貨車

大井川鉄道cト100形貨車の概要

大井川鉄道cト100形貨車は、大井川鐵道井川線で運用される貨車の一種です。もともと大井川本線に存在したト100形を基に、小型化されたデザインが特徴で、2軸の鋼製無蓋車として設計されています。自重は4.8トンと極めて軽量で、固定軸距は2メートルと小型規模の車両となっています。

形式名の由来

この貨車の形式名の「c」は、中部電力が保有する私有の貨車であることを示しています。1954年に製造されたこの貨車は、日立製作所で製作されたcト101からcト130、および輸送機工業で製作されたcト131からcト150を含む、合計50両が同年2月に製造されました。これは井川線の堂平までの全通を見越してのものでした。

井川ダム建設工事での利用

当初の用途は、井川ダム建設工事における資材輸送です。大井川鉄道cト100形貨車は各車両に開閉可能な円形のハッチを備えた鋼製の蓋を設置し、これを使って資材を運搬していました。ダム建設現場での作業には、カーダンパーを使って貨車を二両ずつひっくり返し、ハッチから資材を下ろすというホッパー車に近い運用が行われていました。

運用の変遷と廃車

しかし、大井川水系の電源開発が進む中、井川 - 堂平間が1971年に廃止されると、貨車は余剰となりました。1972年にはcト127からcト150の18両が廃車されましたが、残ったcト101からcト126はその後の長島ダム建設の資材輸送に再利用されました。

2001年には、cト111からcト122が廃車され、同じ年の4月にはcト123からcト126が廃車され、2007年時点ではcト101からcト110の10両が在籍していました。中にはあおり戸を外して長物車として利用されるものもありました。

中部電力の資産圧縮と解体

2012年から2015年までの期間に、中部電力による資産圧縮の一環として、合計12両が解体されました。具体的には、2012年にcト112、cト117、cト120が、2013年にはcト116、cト119、cト126が、2014年にはcト113、cト114、cト118が、2015年にはcト111、cト115、cト121がそれぞれ解体されています。

テレビドラマでの活用

また、1975年にはNHKのテレビドラマ『坊ちゃん』のロケに際して、2両が伊予鉄道の「マッチ箱客車」に似せた客車に改装されましたが、ロケ終了後は活用されることなくそのまま廃車解体されました。

参考文献

• - 保育社『私鉄の車両14 大井川鉄道』
• - ネコ・パブリッシング『RM LIBRARY 96 大井川鐵道井川線』
• - 交通新聞社『私鉄車両編成表 '02年版`

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