天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線

天竜浜名湖線の概要

天竜浜名湖線（てんりゅうはまなこせん）は、静岡県の遠州地方を走る鉄道路線です。この路線は掛川市の掛川駅から始まり、浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て湖西市の新所原駅まで続いています。略して「天浜線」（てんはません）とも呼ばれ、天竜[[浜名湖鉄道]]によって運営されています。

元々この路線は国鉄の特定地方交通線であった二俣線を引き継ぎ、1933年に決定されたものです。東海旅客鉄道（JR東海）の東海道本線から分岐し、内陸部へ向かい、途中に湖岸を巡る形で全長67.7kmにわたって運行されています。この路線は歴史的に、浜名湖橋梁が不通になった場合に備えて作られたバイパスとしての役割も担っていました。

路線の特性

全線にわたって非電化で、静岡県内で唯一の旅客営業を行う非電化鉄道路線でもあります。また、全線単線であり、複線区間は存在しません。最高速度は80 km/hで、特殊な自動閉塞方式を用いた保安システムが導入されています。天浜線における定期列車は、すべて各駅停車の普通列車で、ワンマン運転が行われています。

12の基幹駅から構成される本路線の全ての列車は各駅停車であり、運行間隔は昼間でほぼ1時間に1本程度です。特に朝夕には一部の区間で区間運転列車も運行され、利用者のニーズに応じたダイヤ編成が行われています。過去には快速列車も設定されていましたが、現在は臨時列車や観光列車を中心とした運行形式になっています。

利用状況と輸送実績

天竜浜名湖線の近年の輸送実績は減少傾向にあります。特に1996年以降、旅客運賃収入は長期的な減少を示していますが、運輸雑収については年度による変動があります。このような状況は、沿線地域の人口減少やライフスタイルの変化が影響を及ぼしています。

町の交流や観光振興を支えるために、地元住民以外の客層をターゲットにしたいくつかのコラボレーション企画なども模索されています。特にアニメや映画とのコラボレーションが盛んで、最近では「ゆるキャン△」や「シン・エヴァンゲリオン」などが路線の魅力を広めるきっかけとなっています。

歴史と進化

天竜浜名湖線は元来、掛川から遠江二俣、三河大野を経由し、岐阜県まで至る鉄道として計画されましたが、軍事の要請を受けて浜名湖の内陸側を通る現在のルートが選ばれました。1935年にその一部が開業したことから、次第に成長し、最終的には1938年に全線が開通しました。

国鉄の運営下で、蒸気機関車や気動車など多様な車両が使用されていました。1971年には蒸気機関車が全て廃止され、その後はディーゼル機関車に切り替えられました。1987年には、国鉄二俣線から天竜[[浜名湖鉄道]]に移行し、現在の形となりました。

文化財と観光資源

この路線には、多くの国の文化財が登録されており、特に歴史的な駅舎などが評価されています。これらの施設は地域の観光の重要な資源として機能し、様々な見どころを提供しています。これに加え、天浜線の背景には地元の豊かな自然や観光資源があり、訪れる人々を惹きつけています。

镇中の風物詩として、トロッコ列車や季節列車の運行も行われ、季節ごとに変わる風景を楽しめることから、多くの観光客が訪れています。観光と地域振興を連携させながら、多くの人に愛される鉄道路線としての地位を確立しているのです。

このように、天竜浜名湖線は単なる交通手段ではなく、多くの地域の魅力や歴史を伝える大切な存在となっています。

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