峰山駅

峰山駅の概要

峰山駅（みねやまえき）は、京都府京丹後市峰山町に位置するWILLER TRAINSが運営する宮津線の駅で、駅番号はT19です。「宮豊線」としても知られており、そこで使用される愛称は「羽衣天女の里駅」となっています。この愛称は2014年に京丹後市の選定委員会による公募を経て決定されました。

駅の歴史

峰山駅は1925年11月3日に鉄道省によって開業され、その後の1926年12月25日には網野駅までの路線が延長されました。1980年には貨物の取り扱いが廃止され、1984年には荷物の取り扱いも終了しました。1987年には国鉄の分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となりました。1990年には北近畿タンゴ鉄道に移管され、さらに2015年にはWILLER TRAINSに引き継がれ、現在の駅名に至ります。

駅構造

駅は複合型のホームを持ち、2面3線の構成で列車の交換が可能です。橋上駅として設計されており、自動券売機も設置されています。1番のりばは単式ホームで、2と3番のりばは島式の配置となっており、駅舎は丹後ちりめん発祥の地をイメージして機織り機の形が採用されています。駅の窓口では各種の乗車券や特急券の購入が可能ですが、一般的なきっぷ類は予約が必要です。

峰山駅は15ある丹鉄線内の有人駅の一つであり、早朝と夜間は無人となります。無人時間帯には身障者用出入口が常時開放されています。2011年には、駅のバリアフリー化の一環としてスロープが設置されていますが、事前予約が必要となります。以前は駅内にキヨスクもありましたが、2015年に閉店し、現在は設置されていません。

利用状況

この駅は非常に多くの利用者に恵まれており、1日の平均乗車人数は京丹後鉄道の各駅の中で3位となっています。特に西舞鶴発の普通列車のうち、1本がこの駅で折り返すため、利便性が高いと言えます。

駅周辺の情報

峰山は丹後ちりめんの発祥地として広く知られており、また京都府立峰山高等学校もこの地域に所在します。この高校は元南海ホークスの選手である野村克也を輩出した学校としても名高いです。駅の南西側には、野球場が設けられている総合公園があり、そこには「京丹後夢球場」という愛称がつけられる野球場があります。

2006年にはニッポンレンタカーの営業所が設立されたが、2009年に撤退し、その後2011年には別のレンタカー店がオープンしています。

バス路線

駅前ロータリーには、丹後海陸交通の「峰山駅」停留所があり、さまざまな路線が整備されています。具体的には、高速バスの新大阪行きや、路線バスによるさまざまな行き先があって、利用者にとって便利なアクセスを提供しています。

隣接駅

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の宮豊線では特急列車の「はしだて」や「たんごリレー」が停車し、頻繁に運行されています。隣の京丹後大宮駅（T18）と網野駅（T20）との間に位置しており、アクセスの良さが際立つ場所です。

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