延吉駅

延吉駅の概要

延吉駅（えんきつえき）は、中華人民共和国吉林省延辺朝鮮族自治州の中心都市、延吉市に位置する鉄道駅です。この駅は中国国家鉄路集団（中国国鉄、CR）が運営しており、1924年に開設されました。長図線の途中駅として重要な役割を果たし、現在は主に貨物業務を扱っています。長春駅から477キロメートル、図們駅からは52キロメートルの距離にあり、中国鉄路瀋陽局グループの延吉車務段が管理する二等駅です。

駅の歴史

延吉駅は、1924年に軽便鉄道路線である天図軽便鉄路の開通により営業を開始しました。初めての駅名は局子街駅でしたが、1933年に満洲国国有鉄道に買収された際に、路線全体が標準軌に改軌されたため、同社の京図線の一部として延吉駅に改名されました。その後、1943年から1949年まで「間島駅」と呼ばれましたが、1949年には再び延吉駅という名前に戻りました。当時の駅舎は平屋の煉瓦造りでした。

1986年、駅舎は新たに建て替えられ、2階建ての小規模な建物となりました。しかし、2000年以降の経済発展に伴い、需要が増加し、駅舎が手狭になったため、地元政府は新たな駅舎の建設を決定しました。新駅舎は2004年5月に着工され、同年10月30日に完成しました。その後、2011年には1番ホームが高床ホームに改修されました。

2023年7月1日には、隣接の延吉西駅を発着する高速鉄道の増加に伴い、定期旅客列車の運行が全て廃止されました。そのため、現在のところはメーデーや国慶節の繁忙期にだけ、一部の臨時旅客列車が発着しています。

現在の駅構造

現在の延吉駅舎は、8800平方メートルの面積を持ち、外観は朝鮮族の舞踊に使われる帽子からインスパイアを受けたデザインになっています。乗車券発券所は駅舎の右側にあり、10の窓口と2台の自動券売機が設置されています。待合室は駅舎の中央部に位置し、2つの普通待合室と1つの優等座席専用待合室（軟席候車室）があり、合計で1000席の待合用座席を提供しています。閑散期には、利用者数に応じて普通待合室の一部が閉鎖されることもあります。

駅には2つの旅客用ホームがあります。1番ホームは560メートルの単式ホームで、花崗岩の敷き詰められた地面の上に鉄骨構造の屋根が設置されています。2番ホームは低床式の島式ホームとなっています。駅舎とホームは、一つの跨線橋と一本の地下通路で結ばれており、利便性が考慮されています。

貨物の業務を扱う操車場は鉄新路に位置しており、ばら積み貨物の発送や到着は行っていません。特定の企業向けの専用線も敷かれています。

隣接駅

延吉駅の隣には、長図線の朝陽川駅と渓洞駅があり、これらの駅との間で貨物が運搬されています。

関連項目

延吉市内には、別の駅である延吉西駅が存在し、高速鉄道が発着しています。

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