戊型
潜水艦(ぼがたせんすいかん)は、
大日本帝国海軍が計画した
潜水艦の一つで、その艦級は特に
1943年に焦点を当てた複数の軍事的戦略に基づいています。主に「マル戦計画」として知られる第二段階の戦備計画の中で考案されたものであり、その計画番号はS542としても知られています。
建造の背景
1942年9月、日本海軍は
改⑤計画の一環として、150隻の
潜水艦の建造を新たに計画しました。しかし、それ以前に立案された他の計画、例えば
④計画や
マル臨計画、
マル急計画などからの未建造艦が残っており、総数で見ても
1943年から
1946年までで合計117隻が予定されていました。これにより、当時の
排水量は戦前と比較して7倍、建造に必要となる工数は8倍に達していたため、すべての
潜水艦を建造することは非常に困難な状況でした。
軍令部の整備計画
この状況の中で、軍令部は
1943年および
1944年度の戦略を踏まえた整備計画を模索しました。具体的には、
潜水艦の種類を大きく二つに整理する提案がありました。一つは輸送
潜水艦、もう一つは中型
潜水艦であり、これにより生産性を向上させることが狙いです。戦闘用の
潜水艦としては、中型
潜水艦が唯一の標準型として位置付けられることになりました。
輸送
潜水艦は、丁型から一部の改良を施したもので、特に
魚雷発射管が撤去されたものが含まれています。この艦型は
伊号第三百七十二潜水艦以降の設計が基礎となっています。
中型
潜水艦は、
1944年以降に建造される予定であった甲型、乙型、丙型、特型の計画が取りやめられる代わりに、呂三十五型またはS54二型(後の戊型
潜水艦)が量産されることに決定されました。
独潜型との関連
S54二型、今後の戊型
潜水艦は、ドイツの
潜水艦技術を参考にして設計されることになりました。具体的には、UボートIXC型を元に考案されたとされるこの独潜型は、日本の技術で改良されて国産の
潜水艦として製造されることを目指していました。このことは、より多くの潛水艦を効率的に生産するための重要な政策変更を意味していました。
建造計画とその終息
戊型
潜水艦は、当初92隻の建造計画があり、
1943年7月の線表では
1945年度に17隻が竣工予定でした。当時の状況を鑑みて建造が推奨されていましたが、
1943年10月、軍令部によって水中高速
潜水艦の建造が求められ、最終的に
1943年12月には戊型および中型
潜水艦の建造計画が全て中止される決定が下されました。
結果的に、戊型はその後伊二百型
潜水艦として名称変更されました。しかし、92隻のうち44隻に関する予算が既に確保されていたとされるものの、実際の建造は行われなかったため、その真偽については不明な点が多いです。
参考文献
この情報は、主に以下の文献を元に整理されました。特に日本の
潜水艦の歴史や戦略についての詳細な解説が記されています。
- - 大塚好古、国本康文、古峰文三、椎木嵩『歴史群像シリーズ 日本の潜水艦パーフェクトガイド』
- - 勝目純也『歴史群像パーフェクトファイル 日本潜水艦総覧』
- - その他、関連資料からの情報も参照されています。