東津山駅

東津山駅（ひがしつやまえき）

東津山駅は、岡山県津山市川崎に位置する西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅です。現在は津山駅が管理する無人駅となっています。因美線の終着駅であり、姫新線に接続していますが、運転系統は津山駅までとなっているため、当駅を始発・終着とする列車は運行されていません。

歴史

東津山駅は、1928年（昭和3年）3月15日に国有鉄道因美南線として美作加茂駅 - 当駅 - 津山駅間が開業した際に設置されました。当時の所在地は岡山県苫田郡津山東町川崎でした。

1932年（昭和7年）7月1日：因美南線が因美線の一部となり、当駅もその所属となる。
1934年（昭和9年）11月28日：姫津西線が当駅から美作江見駅まで開業し、乗換駅となる。
1936年（昭和11年）
4月8日：姫路駅から当駅までの全通により、姫津西線が姫津線の一部となる。
10月10日：線路名称改定。姫津線が姫新線に改称され、同時に因美線の東津山駅 - 津山駅間が姫新線に編入される。これにより姫新線所属に変更され、因美線の終点は当駅となる。
1983年（昭和58年）12月25日：貨物の取り扱いが廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承。
1997年（平成9年）11月29日：急行「砂丘」が廃止され、急行停車駅から一転して快速通過駅となる。
2000年（平成12年）5月1日：津山鉄道部東津山分室が廃止され、直営有人駅から無人化。

駅構造

東津山駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅です。駅舎内には待合室とトイレが設置されていますが、自動券売機はありません。

駅舎側の1番のりばは姫新線の佐用方面行きと因美線の智頭方面行きが停車します。島式の2・3番のりばは津山方の構内踏切で結ばれており、2番のりばに津山方面行きの列車が停車します。

3番のりばは、津山方のみ線路が繋がっている保線用車両の待機線となっており、旅客列車が入線することはありません。また、かつて隣接する住友大阪セメント東津山包装所へ通じていた専用線の痕跡が見られます。

佐用・智頭方面の分岐路線は、東側で単線になっているため、因美線・姫新線佐用方面からの同時入線や同時発車はできません。

通常、分岐駅では本線が直進し、支線が曲がる形で分岐しますが、東津山駅は例外で、本線である姫新線が曲がっており、支線である因美線が直進しています。これは、津山駅から因美線の智頭方面が先に建設され、姫新線の佐用方面が後から建設されたという歴史的経緯によるものです。

のりば

JR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号が表記されていますが、実際の駅構内の主だった旅客案内には、2023年3月のダイヤ改正時の時刻表のデザイン変更により、見出しと停車駅案内図に反映されるのが初めてでした。

駅周辺

駅周辺には、以下の施設があります。

吉井川と支流の加茂川
国道53号（出雲街道、国道179号・国道429号の重複部分）
中国自動車道津山インターチェンジ
津山警察署東津山交番
津山川崎郵便局
大成製紙（大王製紙子会社）
イナバ化粧品店 - B'zの稲葉浩志の実家。津山市内の観光スポットのひとつ。
津山中央病院
マルイ イーストランド店
エディオン 津山本店
* 『鐵道開通70周年記念』碑 - 昭和17年10月14日の日付と元鐵道大臣小川郷太郎の銘がある。大東亜戦争開戦一周年を記念し同年12月8日建立。無人化後の駅舎減築時に、駅舎前から駅前駐輪場内の現地点へ移設された。

バス路線

駅前にはバス停があります。

その他

かつて急行列車の一部が停車していた時代には、北側の道路をはさんだ建物に掲げられていた「ようこそ東の町へ」という垂れ幕をホームから見ることができ、隣の津山駅とある程度の「ライバル意識」があったことがうかがえました。

構内には古い設備も残されており、例えば1942年（昭和17年）製の支柱などが現役で使用されています。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

姫新線

■快速

勝間田駅 - 東津山駅 - 津山駅

■普通

美作大崎駅 - 東津山駅 - 津山駅

因美線（東津山駅 - 津山駅間は姫新線）

■快速

美作加茂駅 - （上りのみ高野駅） - 東津山駅 - 津山駅

■普通

高野駅 - 東津山駅 - 津山駅

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