東
逗子駅(ひがしずしえき)は、
神奈川県逗子市沼間一丁目に位置するJR東日本
横須賀線の駅です。この駅は、建設に地元住民が深く関わっており、その合意をもとに開業が実現した
請願駅でもあります。駅番号はJO 05です。
歴史
1950年代初頭、地域の住民たちは「
沼間」という地名のもとに駅が必要であると声を上げました。その結果、
1947年に
沼間・桜山青年会からの要望を受けて、
沼間駅建設促進実行委員会が設立されました。
1951年11月には着工が行われ、
1952年4月1日に
横須賀線逗子駅から田浦駅間で開業し、旅客及び手荷物、小荷物の取扱を開始しました。
1969年には
跨線橋が完成し、
1980年には荷物の取り扱いが廃止されました。
1987年には国鉄の民営化に伴い、JR東日本の駅となり、
1993年には
みどりの窓口が開設されました。さらに、
2007年には
みどりの窓口が終了し、その後は
自動券売機や
指定席券売機を設置するようになりました。
駅構造
東
逗子駅は地上に相対式ホームを2つ有する
地上駅となっており、上下線のホームは
跨線橋で接続されています。駅舎は上り線の大船方面に位置し、利用者の利便性を考慮した設計がされています。駅は
JR東日本ステーションサービスによって業務が委託されており、客のサポートコールシステムが導入されているため、特定の時間帯にはスタッフが不在のことがあります。
また、
自動券売機や多機能券売機、
自動改札機、そして
自動精算機が設置されており、すべての機器で
Suicaカードが利用できます。さらに、1番線ホームには多機能トイレがあり、
跨線橋には
エレベーターと
エスカレーターも設けられています。
駅の近くにはローソンとスリーエフがあり、改札内の売店はありませんが、上下ホームには飲料の
自動販売機が設置されています。
利用状況
2024年度の予想では、東
逗子駅の1日平均乗車人員は約4,482人になる見込みで、田浦駅に次いで
横須賀線の中では利用者数が少ない駅となっています。1995年度以降の利用状況が反映されていますが、客足は年々変動しています。
駅周辺の環境
駅は田越川沿いの平地に位置し、周囲には小さな
商店街と
住宅地が広がっています。駅前にはタクシー乗り場があり、
路線バスの直接乗り入れはないものの、県道24号沿いに位置するバス停が最寄になっています。周辺には神武寺や鷹取山ハイキングコース、さらに二子山自然遊歩道への入口が存在し、観光シーズンには多くのハイカーや観光客が利用します。
教育機関に関しては、
神奈川県立逗子葉山高等学校や
逗子市立
沼間小学校が近隣に位置しています。また、米軍の池子
住宅地区や海軍補助施設もあり、特定の日には一般開放されることがあります。
アクセス
東
逗子駅からのバス路線は皆
京浜急行バスによって運行されています。駅前にはバス停が設けられていないため、県道24号上の「東逗子」バス停を利用する形になります。時間帯によっては路線の本数が限られることもありますが、アクセスの利便性は比較的良好です。
隣接駅
東
逗子駅の隣接駅は、
横須賀線の
逗子駅(JO 06)と田浦駅(JO 04)です。これにより、他の主要駅との相互接続もスムーズに行うことができるため、日常の通学通勤にも重宝されています。
以上が東
逗子駅の詳細な情報です。地域の歴史とともに発展してきたこの駅は、今でも多くの人々の生活に寄り添っています。