水雷巡洋艦、
英語で言うところのTorpedo cruiserは、
魚雷を主武器とする
巡洋艦の一種です。
水雷巡洋艦とその小型の
水雷砲艦の概念は、
19世紀後半に
艦砲技術が進化し、装甲技術も向上した時代に形成されました。当時、大型の
装甲艦を撃沈するための従来の
艦砲に頼ることが難しくなりつつありましたが、
水雷兵器の発展が新たな戦闘スタイルを生む契機となりました。
イギリス海軍は、
1872年にホワイトヘッド式
魚雷を導入し、これにより
水雷船の運用が現実のものとなりました。特に
1878年の露土戦争において、ロシア帝国海軍の艦載
水雷艇がオスマン帝国の艦船を
魚雷で撃沈した事例は、
魚雷の有効性を証明しました。このような成功が
水雷巡洋艦の需要を高めていったのです。
大陸ヨーロッパにおいても、
水雷巡洋艦の建造が進みました。例として、ドイツの「ツァイテン」は
排水量1,152トンで、艦首尾に381mmの
魚雷発射管を装備しました。当時、フランス海軍や
ロシア海軍もそれぞれに
水雷巡洋艦の展開を進めており、新しい艦種が多様化していきました。
1880年代には
水雷艦の役割が変わり、
主力艦を護衛しつつ
水雷艇を撃退することが重要視されるようになりました。この潮流の中で、
水雷砲艦が主役として浮上してきます。
水雷巡洋艦は外洋域での行動が求められましたが、当時の
魚雷の性能を考えると、目標に接近するための隠密性や機動力が不足していました。そのため、
巡洋艦は時として不十分な存在とされることもありました。これらの課題を克服するために、
艦砲の強化や雷装の削減が進められ、より効果的な艦船へと進化が図られました。
イギリス海軍は挙げられた類似の課題に対処しながら、
駆逐艦の発展に着手しました。1890年代に入ると、
駆逐艦が
水雷艇の襲撃から
主力艦を守るために必要とされ、その結果、
駆逐艦のサイズや出力が増していきました。特に
イギリス海軍の「ハヴォック」と「デアリング」は、こうした新たな
駆逐艦のスタイルの先駆けとなりました。
日本では、自国近海の厳しい海況を考慮する中で、
水雷巡洋艦が主軸とされ、自国の軽
巡洋艦が
水雷戦の
指揮艦としての役割を果たしました。軽
巡洋艦の大型化は進められましたが、実質的な
水雷戦
指揮艦として重
巡洋艦にも
魚雷発射管が搭載され続けました。このように、
水雷巡洋艦という存在は他国の艦艇とは異なり、特異な役割を果たし続けました。
このように、
水雷巡洋艦は研究や艦艇の進化を通じて、海軍戦略の中で重要な役割を果たし続け、様々な形式に発展していったのです。