津料

津料について

津料（つりょう）は、中世の日本において港での船舶やその積荷に税が賦課された制度です。この税は、船舶の停泊や物資の通行に関するもので、元々は港の施設の管理や維持のための資金調達手段として設けられました。その後、寺社の修繕など様々な目的に充てられるようになりました。

津料の賦課基準

津料は、船の大きさや積荷の種類、積載量を基準にして賦課されるため、その計算は多様です。例えば、米1石に対して1/100、つまり1升を徴収することは「升米（しょうまい）」と呼ばれ、このように様々な方式で税が設定されていました。そのほかにも、賦課方法は多岐にわたります。「艘別銭（そうべつせん）」や「帆別銭（ほべつせん）」、「置石（おきいし）」、「勝載料（しょうさいりょう）」、「目銭（もくせん）」など、各種の名称が使われましたが、これらは総じて「津料」と呼ばれるようになりました。

ただし、津料という名称は、関所における通行税「関銭」と混同されることも多いため、注意が必要です。

津料の歴史

津料に関する最も古い記録は、保延元年（1135年）のもので、伊賀国黒田荘の3つの津の関係者が、東大寺東円堂の修理のために木材を津料名目で差し押さえようとした事例です。この出来事は『東大寺文書』に記載されています。また、建暦2年（1212年）には鎌倉幕府が各地の関所を廃止した際に、津料や河手の徴収も停止することが決定されました。これは、当時の税制度の変遷を物語る重要な出来事と言えるでしょう。

津料と関連する税

津料は、当時の交易や物流の一環として重要な役割を果たしており、似たような税制としては「とん税」や「特別とん税」、「空港使用料」などがあります。これらの税は、主に交通インフラや施設の維持に関連し、現代の社会においては重要な財源として機能しています。古い時代の津料が現代の税制にどのように影響を与えているのか、さらに考察することは、歴史の理解を深める手助けとなります。

参考文献

1. 新城常三「津料」『国史大辞典 9』（吉川弘文館 1988年） ISBN 978-4-642-00509-8
2. 小林保夫「津料」『日本史大事典 4』（平凡社 1993年） ISBN 978-4-582-13104-8
3. 綿貫友子「津料」『日本歴史大事典 2』（小学館 2000年） ISBN 978-4-09-523002-3
4. 谷釜千奈津「関銭・津料」『日本中世史事典』（朝倉書店 2008年） ISBN 978-4-254-53015-5

このように、津料は中世の日本において非常に重要な経済的な役割を担っており、当時の社会構造や取引の実態を理解するための鍵となる要素です。

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