玉山級ドック型輸送揚陸艦

玉山級ドック型輸送揚陸艦

玉山級ドック型輸送揚陸艦は、中華民国海軍が導入した最新の艦艇であり、台湾独自の設計と技術によって建造されました。この艦は、海軍の戦力強化に寄与するために企画されたもので、輸送能力のみならず、さまざまな先端機能を兼ね備えています。

建造の背景

中華民国海軍は1970年代からドック型輸送揚陸艦を2隻体制で運用していましたが、2012年には艦の一隻「中正」が退役し、「旭海」のみに依存する状況となりました。老朽化が進んでいた「旭海」は、機動性や維持コストに問題を抱えており、新艦の建造が急務とされました。そこで、2016年6月20日、海軍司令部は「鴻運計画」を発表し、新たに2隻から4隻のドック型輸送揚陸艦を新造することが決定されました。

この計画においては、輸送能力、基本的な防空能力、並びに揚陸指揮能力などが求められました。最初の艦「玉山」は、台湾国際造船によって建造され、2021年4月に進水しました。

デザインと技術

玉山級は中華民国海軍初のHSLA-80鋼を使用した艦艇です。この鋼材は高い強度を持ち、耐低温性にも優れていることから、新型艦艇及び潜水艦の建造に適しています。艦体はステルス性を高めるために設計されており、電子機器の多くは前後の複合材マストタワーに統合されています。これにより乗員への電磁波の影響が軽減され、艦の通信や防護機能も最適化されています。

兵装

玉山級は個艦防空を重視した設計となっており、前部にはCS/MPQ-90対空レーダーが搭載され、中央部には海劍二型SAMの8連装発射機が4基装備されています。また、艦首と艦尾にはファランクス20mm CIWSが配置されています。対水上及び対地用にも20mm機関砲や76mm砲が搭載され、さまざまな戦況に対応できる能力を備えています。

輸送揚陸能力

この艦の[ウェルドック]]は、ドライエリアとウェットエリアに分かれています。ドライエリアでは最大8台のAAV7水陸両用装甲兵員輸送車を運ぶことができ、ウェットエリアはLCU]とLCM(揚陸艇)の運用をサポートします。[[台湾国際造船が開発した水量調整システムにより、艦尾を下げて海水を導入する作業が自動で行えるため、迅速な揚陸が可能です。

舟艇運用機能

新型の機動揚陸艇も併せて建造され、搭載能力が向上しました。ウォータージェット推進を採用したこれらの艇は、従来の機動揚陸艇よりも波浪の影響を受けにくく、より速やかな輸送が可能です。

航空運用機能

玉山級は、UH-60MやS-70Cヘリコプターを2機搭載できる格納庫を有しており、発着艦支援装置も整備されています。さらに、後部には300海里の交信範囲を持つ戦術航空装置(TACAN)も装備されています。

医療機能

災害や戦時対応のために、艦内には手術室や診療室を完備した医療設備が設置されています。乗員の健康維持のためのジムもあり、従来の艦艇にはない充実した機能を持ち合わせています。

同型艦とその役割

玉山級は、台湾海軍の中でも最大の排水量を持ち、平時には離島への補給任務、戦時には上陸部隊の輸送を担います。これにより、海軍の戦略的運用の幅が広がっています。

玉山級ドック型輸送揚陸艦は、戦略的輸送能力と先端の艦艇技術を融合させた新たな舟艇として、中華民国海軍の重要な戦力となっています。

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