神川駅

神川駅の概要

神川駅（かんがわえき）は、長野県上田市に存在していた旧上田丸子電鉄丸子線の駅であり、1969年に廃駅としての歴史を終えました。この駅は、元々小県郡神川村に設置され、村内の中心地域からは距離があったため、住民の利便性向上のために設けられました。

歴史的背景

丸子鉄道の上田東駅から大屋駅までの延伸が完了した際、開通した地域のほとんどが小県郡神川村でした。しかし、この村の中心地区には駅がなかったため、地元の住民は近隣の八日堂駅まで歩かなければならず、不便を強いられていました。戦後、この不便を解消するために住民たちが駅設置を求める運動を展開し、その結果、1956年4月に神川駅が開業しました。ただし、この駅が神川村に属していたのはおよそ半年のみで、同年9月30日に村が上田市に合併されると、駅は上田市内のものとなりました。

駅の運営・構造

神川駅は1956年に開業した後、1969年までの13年間にわたり旅客を取り扱っていましたが、丸子線が廃止される際に駅も廃止となりました。駅の構造は、南西側に位置する単式ホーム1面1線を持つ地上駅でした。そのため、転轍機は設置されておらず、無人駅として存続していました。ホームには待合所があり、鉄骨構造で組まれていたのが特徴です。また、近くに並行していた日本国有鉄道信越本線の線路もありましたが、神川駅にはそれに接続するホームは設けられていませんでした。

駅周辺の変遷

神川駅が廃止された後の2002年には、少し離れた位置にしなの鉄道の信濃国分寺駅が開業し、再び地域の交通の便が改善されることとなりました。国道18号や千曲川の近くであり、駅跡地はその後千曲バスの停留所として利用されていましたが、1996年にはその痕跡もほとんど確認できなくなっていました。現在では、駅の跡地は信越本線の複線化に向けた用地として利用されるなど、変化が見られます。

隣接駅

当駅の隣には八日堂駅と岩下駅があり、かつては上田丸子電鉄丸子線の重要な拠点としての役割を果たしていました。神川駅はすでに廃駅となったものの、その歴史的意義や地域との関わりは、地域住民にとって今なお記憶に残る存在です。

まとめ

歴史的背景や駅周辺の進化を通じて、神川駅は利用者の生活に大いに貢献してきましたが、廃線となったことでその役割を終えました。交通手段の進化や地域の発展に伴い、駅の存在は過去のものとなりましたが、その存在は地域の歴史の一部として今なお語り継がれています。

もう一度検索