福建 (空母)

航空母艦「福建」について



「福建」(ふっけん、中国語: 福建 拼音: Fújiàn)は、中華人民共和国が誇る003型航空母艦です。2022年6月17日に進水し、2024年に初の試験航海を行う予定です。福建は国産空母の2隻目として、中国海軍の近代化を象徴する艦艇となっています。

設計の特徴


福建はそのデザインにおいて、コスト削減を図りながらも、運用面での効率を重視しています。艦体は「山東」よりも若干大きいものの、設計思想により耐波性や減揺性を考慮し、発着艦作業がスムーズに行えるようになっています。艦橋部分はステルス性を向上させ、独自の小型化設計が施されています。その結果、艦橋は約42メートルの長さで、前世代の艦よりもコンパクトにまとめられています。

機関と動力


福建は通常動力型の艦で、一般的なボイラー蒸気タービンを用いています。出力は22万軸馬力以上とされ、先代の「山東」を上回る性能を誇ります。さらに、統合電気推進方式を導入し、電磁式カタパルトを搭載することにより、より効率的な電力利用が期待されています。これにより、航空機の発艦が迅速に行え、作戦時の運用効率が向上することが見込まれています。

航空運用機能


福建の最大の特徴は、CATOBAR方式を採用していることです。これは、固定翼機の運用に優れた発艦方法で、艦上の運用能力を格段に向上させます。例えば、従来のスキージャンプ式発艦よりも迅速に多くの航空機を発進できるため、迅速な戦闘対応が可能となります。また、最新のJ-15B戦闘機や新型の早期警戒機KJ-600が搭載予定で、強化された戦力が期待されます。

防御機能


防御面においても、福建は先進的な装備が取り入れられています。346B型の多機能レーダーと、MON-1130型CIWS、HHQ-10ミサイルシステムを搭載。これにより、対空防御能力が向上し、艦隊運用時の安定性が増すと考えられています。これらのシステムは、海軍の攻撃作戦を支える重要な役割を果たします。

艦歴


福建の建造は2018年から始まり、幾度かの進捗遅延を経て、2022年に進水を果たしました。進水式はCOVID-19の影響で遅延しましたが、その後航行試験へと向かいます。進水以降、海軍からの正式な確認が待たれる中、運用開始が期待されています。特に、台湾海峡の近接する福建省に由来する名前の選定は、戦略的な視点からも注目されています。

今後も、「福建」は中国海軍の航空母艦としての役割を果たし、日本を含む周辺国に影響を与える存在となることでしょう。

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