艦載
ヘリコプターは、主に艦船上で運用される
ヘリコプターであり、その歴史や機能について考察します。始まりは、
対潜戦のための哨戒
ヘリコプターとしての運用から始まり、現代ではその機能が多様化しています。これらの
ヘリコプターは、軽輸送、連絡、観測など、さまざまな用途に対応しています。
初期の開発
艦載
ヘリコプターの開発は、
ナチス・ドイツの時代にさかのぼります。特に、
フォッケウルフのFw 61や
アントン・フレットナーによるFl 265などが試作され、艦船での運用に関するテストが行われました。1940年代初頭には、
アメリカ軍も艦載
ヘリコプターの試験を開始しました。沿岸警備隊は、ヴォート=シコルスキーのR-4やR-5Aなどを用いて艦船での発着テストを実施し、実際に艦船に
ヘリコプターを搭載する運用が始まりました。
第二次世界大戦後でも、
ヘリコプターは引き続き開発され、
艦載機としての運用方法が模索されました。特に
カナダ海軍は、
艦隊航空戦力の低下を補うために
ヘリコプターの艦載運用に取り組みました。1956年には、特定の艦船に
ヘリコプター甲板を仮設し、運用試験が行われました。また、
イギリス海軍や
フランス海軍も小型機の艦載化に取り組み、その運用可能性を追求しました。これにより、艦載
ヘリコプターが巡洋艦や
駆逐艦に搭載される例が増え、艦載能力が実現しました。
艦載
ヘリコプターの機能が進化する中で、捜索と攻撃の役割を分ける考えが広まりました。特に、艦の
ソナーでの捜索を活用し、
ヘリコプターを攻撃専用に使用する動きが出てきました。1956年には、
イギリス海軍が
ウェストランド ワスプを中距離魚雷投射
ヘリコプターとして配備し、
アメリカ海軍も無人機の
QH-50 DASHを導入しましたが、後に有人機による攻撃システムに転換しました。これにより、艦載
ヘリコプターは、より高度な対潜捜索能力を備えるようになりました。
現在の艦載
ヘリコプターは、高度な技術を取り入れた新しいモデルが多数存在し、任務の多様性はこれまで以上に広がっています。主な目的には、
対潜戦に加えて、
対艦ミサイルの発射、兵員輸送、物資の輸送、観測任務などが含まれます。国によっては、特定の任務に特化した機種が運用され、
艦隊の戦力を補完する形で機能しています。また、海外の海軍も、艦載
ヘリコプターの改善に努め、性能向上を目指しています。
これらの歴史的背景から、艦載
ヘリコプターは現代の海洋戦において不可欠な存在となっており、今後もその進化が期待されます。