西
東灘駅(ソドンタンえき)は、
大韓民国の
京畿道烏山市外三美洞に所在する
韓国鉄道公社の
餅店基地線の駅です。この駅の駅番号はP157-1です。駅は
華城市と
烏山市の境界に位置しており、周辺には新たに開発された東灘新都市があります。この市の住民の利便性を考慮して、駅は設けられました。
駅の開通と運行
西
東灘駅は
2010年2月26日の始発から営業を開始し、正式な開通式が翌日の午前11時に行われました。この駅では、
ソウル交通公社の電車やKORAILの
光云大駅を起点とする列車が運行されており、いくつかの列車は当駅を終着駅としています。特に平日には、朝の時間帯に議政府からの直通列車も運行されています。
駅構造とアクセス
西
東灘駅は
地上駅で、島式ホームを1面2線有しています。駅舎はホームの北東側に位置し、ホームとの連絡は
跨線橋を通じて行います。駅の出口は1番と2番の2ヵ所が存在し、周辺地域へのアクセスも良好です。
周辺環境
駅の近くには、SRTが発着する
水西平沢高速線の
東灘駅も存在し、約4km離れた距離にあります。また、東灘新都市内には701-1番、709番、709-1番の循環バス路線があり、地域の住民にとって重要な交通手段となっています。
駅名の歴史
駅名が「西
東灘駅」と決まるまでには、
華城市と
烏山市間での議論がありました。
烏山市は、駅の位置が
烏山市外美山洞の地域に多く属しているため「三美駅」とするべきだと主張しました。一方で、
華城市は東灘新都市の西側に位置することから「西
東灘駅」とするべきだと主張しました。
2009年10月14日、
韓国鉄道公社は
華城市の意見を考慮し、駅名を「西
東灘駅」と決定しました。しかし、
烏山市民はこの名称に反対し、変更を求める訴訟を提起しています。
利用状況
近年の西
東灘駅の日平均利用者数は、駅が開業した
2010年からのデータが参照されており、年々の傾向は注目をされています。特に新興住宅地での住民の増加に伴い、駅の利用者数は徐々に増加している傾向があります。
おわりに
西
東灘駅は、地元住民にとって欠かせない交通の要所であり、今後も周辺地域の発展とともにその重要性は増していくと考えられます。地域の発展とともに、駅も利用者にとってますます便利で魅力的な存在となることが期待されています。