H-6(轟炸六型、Hong-6)
H-6、またの名を轟炸六型は、中国
西安飛機工業公司が製造し、
中国人民解放軍が装備する大型
爆撃機です。この機体は、ソビエト連邦のTu-16
爆撃機を基に国産化されたものです。H-6は、戦略および
戦術爆撃に使用されるほか、
巡航ミサイルや空
対艦ミサイルの発射母機としても機能します。その派生型には
空中給油機、核攻撃専用機、
偵察機、
電子戦機、海軍用機、さらには
対潜哨戒機など、非常に多岐にわたる用途があります。また、海外への輸出向けにはB-6という名称で提供されています。
生産の経緯
H-6の製造開始は
1953年にさかのぼります。ソビエト連邦はこの年、中国にTu-4を供与しましたが、これは第二次世界大戦中にアメリカで作られたB-29をコピーした旧式の機体で、次第にその性能が限界を迎えつつありました。
1957年、中国はソ連から初のジェット
爆撃機Tu-16を導入し、丫棕浜飛機製造公司での
ノックダウン生産を開始しました。そして、1959年からは
西安飛機工業公司での
ライセンス生産が本格化しましたが、
中ソ対立により、技術協定が破棄されたため、生産が遅延しました。
1966年1
2月には国産
エンジンを搭載したH6A型が初飛行し、
1969年2月からは部隊配備が始まります。
特徴と役割
H-6の主目的は、核攻撃のための
爆撃機としての機能であり、20ktの
核爆弾を搭載可能でした。実際にロプノール湖での
核実験にも使用され、9個の核爆発装置がH-6から投下されました。しかし、
弾道ミサイル技術の進展により、核
攻撃機としての重要性は徐々に低下しました。それにもかかわらず、H-6はその長大な
航続距離と大きな搭載量を生かし、
巡航ミサイル、
対艦ミサイル、無人
偵察機、さらには
機雷投下機など、多数の派生型が生まれました。
H-6は、国産化された
エンジンと
アビオニクスを装備しており、海外の供給に依存せずに高い稼働率を維持できる点も利点です。そのため、部品の入手も容易で、運用コストを抑えることができます。
兵装と運用能力
H-6は、豊富な兵装を活用し、様々な戦術目的での運用が可能です。具体的には、最大9トンの
爆弾を搭載でき、戦闘行動半径は2,000 km以上に達します。典型的な搭載物には、KD-63、HN-3、YJ-85
巡航ミサイル、YJ-6
対艦ミサイル、さらにはDF-21D
弾道ミサイルが含まれます。特に、H-6は
台湾や韓国の航空基地、アメリカの軍事基地への攻撃を担う飛行プラットフォームとして機能しており、開戦初期における航空優勢の確保を目指しています。
配備と運用
1969年2月の初期配備以来、H-6は数十年にわたり改良を重ね、
1990年代までに150機以上が製造されたと言われています。2020年時点では、231機が運用中であり、主にH-6G、H-6K、H-6H、H-6Mの各型が部隊に配備されています。
近年は、次世代ステルス
戦略爆撃機H-20の開発も進められていますが、国産部品によるH-6の運用は続いており、アメリカのB-52のように高い寿命を持つ機体として、今後も使用される見込みです。
また、H-6は特定の国にのみ輸出されており、エジプトやイラクがそうした国々に該当します。周囲諸国への威嚇や情報収集のための運用も続けられ、日常的に日本の防空圏に接近する事例が確認されています。
結論
H-6は、その
航続距離や搭載能力、多様な派生型によって、現在の
中国人民解放軍の航空戦力において重要な役割を果たしています。各型の改良や新技術の導入も進められており、いまだに現役で活躍し続けるこの
爆撃機は、今後も注目される存在です。