M551 シェリダンは、
アメリカ陸軍が運用した水陸両用の空挺
戦車です。その愛称は、
南北戦争の英雄、フィリップ・H・シェリダン
将軍に由来します。
開発の背景
M551の開発は、1950年代に使用されていた
M41軽戦車と、空挺部隊向けに開発されたM56スコーピオン空挺対
戦車自走砲を統合・代替する目的で開始されました。特にM56はオープントップ構造のため防御力が低く、早期の代替が求められていました。
新型空挺
戦車には、水陸両用能力、
空中投下への耐性、既存の軽
戦車を上回る機動力と火力、そして10トン以内の車重という厳しい条件が課されました。火力強化のため、当時開発中だったM81 152mm
ガンランチャーの搭載が必須とされました。
開発の経緯
12社が参加した設計案の競争の結果、
キャデラック社の案が採用され、1960年6月にXM551として開発契約が結ばれました。1961年12月には最終モックアップが完成、1962年6月に最初の試作車が完成しました。改良と改修を重ねた後、1965年2月には量産原型となる最終試作車が納入され、同年11月にM551として正式採用されました。1966年6月から生産が開始され、1970年11月までに1,662両が生産されました。
特徴
M551の最大の特徴は、空挺
戦車としての要件を満たすため、車体に
アルミニウム合金を採用したことです。これは、
アメリカ陸軍の制式
戦車としては初の試みでした。
エンジンにも
アルミニウム合金、
トランスミッションには
マグネシウムが使用されるなど、徹底的な軽量化が図られました。車体はアルミ合金製ですが、
砲塔は圧延防弾鋼板を溶接したものでした。
車体側面は中空構造で、内部にウレタンフォームを充填することで浮航性を確保しています。車体前面上部には起倒式の波切板、車体上部外周部には防水スクリーンが装備されており、水上航行時にはこれらを展開します。
主武装は、MGM-51A シレイラ
対戦車ミサイルと通常弾(HEAT-MP)を発射可能なM81 152mm
ガンランチャーです。通常弾とミサイルを合わせて30発搭載可能でした。M81用の燃焼式
薬莢は燃え滓が薬室内に付着する問題があり、発砲後に高圧空気を吹き込む機構(CBSS)が追加されました。CBSSの装備に伴い、
主砲排煙器は廃止されました。
副武装として、
主砲同軸に7.62mm
機関銃M73/M219(M73A1)を装備し、予備
弾薬3,000発を搭載しています。同軸機銃は後に
M240機関銃に換装されました。
砲塔上面の車長用展望塔には12.7mm重
機関銃M2を装備し、予備
弾薬1,000発を搭載します。
エンジンは、デトロイトディーゼル社製の6V-53T
V型6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル
エンジン(300hp)を搭載し、軽量な車体と相まって良好な機動性を発揮しました。試験では路上最大速度69.2km/hを記録しています。
空挺投下
M551は、
輸送機からの
空中投下が可能です。パレットに載せて固定した状態で空中へ放出し、3つの
パラシュートで降下させます。また、低高度
パラシュート抽出システム(LAPES)による投下も可能です。乗員は車両とは別に空挺降下し、着地後に合流します。
同時期のソ連の空挺
戦車(実際は対
戦車自走砲)ASU-85は
空中投下不可能であったため、M551は現役期間中、厳密な意味での唯一の空挺
戦車でした。
実戦での運用
M551は、
ベトナム戦争に投入されました。しかし、
アメリカ軍上層部は北
ベトナム軍が
戦車を積極的に運用していないと見ていたため、対
戦車戦闘は重視されず、シレイラミサイルは機密保持の観点から持ち込まれませんでした。また、
ベトナムでは
空中投下や水上航行能力が使用されることはありませんでした。
ベトナムの
熱帯雨林気候下では、152mm砲の燃焼式
薬莢が膨張して装填できなくなるトラブルや、ミサイルの誘導装置の故障が多発しました。そのため、ミサイル運用能力を省いた「
ベトナム仕様」も生産されました。
地雷による被害が多発したため、車体底面に増加装甲キットが装着されました。
M551は軽量化のため装甲が薄く、携帯式
対戦車兵器や
地雷に脆弱でした。被弾時に搭載砲弾が誘爆する事例もあり、乗員の信頼を失いました。しかし、見通しの悪いジャングルでは対人用のM625キャニスター弾が威力を発揮した事例もあります。
ベトナム戦争終結後、M551の多くは予備役となりましたが、第82空挺師団には配備が続けられました。1989年の
パナマ侵攻では、実戦で初めて
パラシュート投下が行われましたが、着地時に損傷・故障が多発しました。1991年の
湾岸戦争にも緊急展開部隊として参加しましたが、
湾岸戦争後には全車が予備役となり、後継の
M8 AGSも量産中止となったため、M551は
アメリカ軍最後の軽
戦車となりました。
現在は、予備役となった車両が、フォート・アーウィンの「ナショナル・トレーニング・センター」で仮想敵車両として運用されています。
バリエーション
T49(XM551
砲塔型)
XM551(試作型)
M551(基本型)
M551
ベトナム仕様
M551 CBSS装備型
M551 改修型
M551A1
M551A1 PIP
M551A1 TTS
派生型
M551 105mm砲型
火炎放射
戦車型
突撃砲型 / 自走
榴弾砲型
M551 SPAAG
M551 ATRV
M551 AEV
M551 AVLB
歩兵戦闘車型
自走
迫撃砲型
回収
戦車型
貨物輸送型
M551A1改
登場作品
M551は、映画、漫画、アニメ、ゲームなど、様々なメディアに登場しています。
参考文献
『PANZER 2001年2月号』アルゴノート社 2001
『グランドパワー 2005年6月号
アメリカ軍空挺
戦車』箙浩一:著 ガリレオ出版 2005
関連項目
M56スコーピオン
戦車一覧
空挺
戦車