新御茶ノ水駅

新御茶ノ水駅は、東京都千代田区神田駿河台三丁目に位置する、東京メトロ千代田線の駅です。駅番号には「C 12」が付与されています。都心部の重要な地下鉄ネットワークの一端を担う駅として、多くの利用者に利用されています。

歴史

当駅の設置は、1962年の都市交通審議会答申第6号における東京8号線の規定に端を発し、1964年には東京9号線として正式に位置づけられ、お茶の水駅（仮称）の設置が決定されました。そして、1969年 12月20日、帝都高速度交通営団（現：東京メトロ）千代田線の北千住〜大手町間が開通した際に、「新御茶ノ水駅」として開業しました。2004年 4月1日には営団地下鉄の民営化に伴い、東京メトロの駅となりました。その後の主な変遷としては、2007年のICカード「PASMO」利用開始、2013年および2014年のエレベーター設置によるバリアフリー経路の整備、2018年の発車メロディ導入、2019年のホームドア使用開始などがあり、施設の近代化が進められています。

駅構造

新御茶ノ水駅は、地下深くに位置する島式ホーム1面2線の構造を持つ駅です。駅周辺の地形が坂道であることや、神田川の河底を通過する線形の影響もあり、ホームの南北で標高差が大きく異なり、特に綾瀬方面寄りは地表からレール面までの深さが約24.3メートルと、千代田線内では国会議事堂前駅に次ぐ2番目の深さを誇ります。このため、綾瀬方面寄りの改札・地上連絡には、階高20.415メートル、長さ41メートルという非常に長いエスカレーターが設置されています。かつてこのエスカレーターは東洋一の長さを誇るとも言われました。ホームには車椅子用の段差解消機も設置されており、バリアフリーに配慮されています。駅の建設にあたっては、深い位置での構築のため開削工法が困難であったことから、シールド工法が採用されました。特に、2本のシールドトンネルを連結する「かんざし桁」を用いた「メガネ形シールドトンネル駅」という独特な工法で構築されています。建設時にシールドマシンの発着基地として使われた立坑は、駅施設や地下変電所などに転用されています。ホーム側壁は改装されており、月の和名や二十四節気、日付をモチーフにしたモザイク壁画が鮮やかに施されています。

連絡運輸・乗り換え

当駅は、近隣の他社・他線との連絡運輸が設定されており、乗り換えが可能です。対象となるのは、東京メトロ丸ノ内線の淡路町駅、都営地下鉄新宿線の小川町駅、そしてJR線の御茶ノ水駅（中央線快速・各駅停車、総武線各駅停車）です。ただし、丸ノ内線や都営新宿線への乗り換え経路は地下通路を通る必要があり、やや距離があるため、特に大手町方面への乗り換えにおいては、南隣の東京メトロ大手町駅で千代田線と丸ノ内線を乗り換える方が一般的に推奨されています。運賃計算においては、普通乗車券の場合、最短経路となる当駅と淡路町駅の接続が適用される特例があります。かつては丸ノ内線御茶ノ水駅への乗り換えも案内されていましたが、これは正式な連絡運輸ではなかったため、現在は案内されておりません。

のりば

ホームは地下5階にあり、以下の方面への列車が発着します。

1番線：綾瀬・北千住・取手・我孫子方面
2番線：代々木上原・下北沢・唐木田方面

発車メロディ

2018年 10月27日より、スイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）が導入されています。1番線では「モザイク」、2番線では「すばらしき出会い」が使用されています。

利用状況

近年の利用状況を見ると、2023年度の1日平均乗降人員は約83,430人であり、東京メトロ全130駅中42位にランクされています。この数値は、丸ノ内線淡路町駅との乗り換え人員を含まないものです。乗り換え人員を含めたデータでは、利用者数はさらに多くなります。

駅周辺

駅周辺地域は、明治大学、日本大学、東京医科歯科大学、順天堂大学といった多数の大学が集積しており、「日本のカルチエ・ラタン」とも称される学生街として非常に活気があります。また、楽器店やスポーツ用品店が並ぶ専門街、東京医科歯科大学病院や順天堂医院などの大規模な医療機関、歴史ある古書店街なども点在しており、多様な機能を持つエリアです。近年は御茶ノ水ソラシティやワテラス、KANDA SQUAREといった複合施設も開業し、利便性が向上しています。神田明神、湯島聖堂、ニコライ堂といった歴史的・文化的な施設も徒歩圏内に位置しています。

バス路線

駅周辺にはコミュニティバスのバス停が設置されており、千代田区の「風ぐるま」や文京区の「Bーぐる」が利用できます。

隣の駅

東京メトロ千代田線における当駅の隣の駅は以下の通りです。

代々木上原方面：大手町駅 (C 11)
綾瀬方面：湯島駅 (C 13)

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