東旭川駅

東旭川駅：旭川市東部を支える鉄道の要衝

東旭川駅は、北海道旭川市東旭川地区に位置するJR北海道石北本線沿線にある駅です。1922年11月4日、石北線新[[旭川駅]]～愛別駅間の開業と同時に誕生しました。当初は「ひがしあさひがわ」と読まれていましたが、1988年3月13日には現在の「ひがしあさひかわ」へ変更されています。

歴史を辿る：開業から無人駅化、そして現在へ

東旭川駅は、開業以来、地域住民の生活を支える重要な交通拠点として発展を遂げてきました。1927年には所属路線が石北西線に、1932年には石北線と改称されています。日本国有鉄道（国鉄）時代には、1954年には昭和天皇と香淳皇后のお召し列車が停車するなど、重要な役割を果たしました。1980年には宗谷本線北[[旭川駅]]への貨物支線が建設されましたが、1986年には休止、その後廃止されています。1984年には貨物・荷物の取扱いが廃止され、簡易委託化を経て、現在は無人駅となっています。国鉄分割民営化（1987年4月1日）後は、JR北海道が運営を引き継いでいます。駅設備の改良工事も実施され、優等列車の停車時間の短縮にも貢献しました。

駅構造と利用状況：シンプルな地上駅

東旭川駅は、2面2線の千鳥式ホームを持つ地上駅です。駅舎と反対側の2番線が一線スルー構造となっています。ホーム間の移動は構内踏切を利用します。旭川駅が管理する無人駅であり、簡易的な駅舎で、自動券売機は設置されていません。乗降客数は変動しますが、地域住民の利用が中心となっています。正確な乗車人員データは、JR北海道の公開情報などを参照ください。

駅周辺：生活圏と観光拠点へのアクセス

東旭川駅周辺には、生活に密着した施設が数多くあります。札幌テレビ放送旭川放送局、東旭川病院、消防署出張所、市役所支所、郵便局などの公共機関をはじめ、JA東旭川、信用金庫、専門学校、温泉施設などがあり、地域経済の中心的な役割を担っています。また、旭川兵村記念館や旭川神社といった歴史的・文化的施設も存在します。

バス路線としては、旭川電気軌道が東旭川駅前停留所を設置し、東旭川・南高校線（通学時間帯中心）が運行されています。かつては、旭山動物園への観光客輸送のため、特急列車や特別快速列車の臨時停車と、動物園への無料シャトルバス運行がありました（例：2004年ゴールデンウィーク期間）。

隣の駅と接続路線

東旭川駅の隣駅は、南永山駅（南方向）と桜岡駅（北方向）です。かつては、北[[旭川駅]]へ至る貨物支線がありましたが、現在は廃止されています。

まとめ：地域に根ざした駅

東旭川駅は、長い歴史を持つ石北本線沿線の駅です。無人駅となった現在でも、地域住民の生活の足として、そして旭川市東部へのアクセス拠点として、重要な役割を担い続けています。周辺環境整備の進展と共に、駅周辺の更なる発展が期待されます。将来的には、観光客の増加や地域活性化に貢献するような取り組みも期待されるでしょう。

もう一度検索