自由断面掘削機は、トンネルや鉱物の掘削に用いられる土木機械で、様々なメーカーにより製造されています。
福岡県北九州市に位置する河内貯水池は、河内ダムによって形成された人造湖であり、工業用水の重要な供給源です。
福岡トンネルは、山陽新幹線の重要な部分であり、複数の工事や技術革新を経て建設されました。このトンネルの特徴と歴史について詳しく解説します。
北九州トンネルは山陽新幹線の重要な区間を形成し、複雑な地質条件下での建設が成功した歴史を持っています。
ジャンカはコンクリート打設不良による表面の凹凸状態で、強度低下や鉄筋腐食の原因となり得ます。適切な施工法が求められます。
1999年に発生した福岡トンネルでのコンクリート塊落下事故。新幹線「ひかり351号」が被害に遭い、多くの乗客に影響を与えた。
インターナショナル・プロテクションは、電気機器の保護等級を示す国際規格。水や固体からの侵入に対する耐性を数値で表示します。
水密性は、圧力下で液体が漏れ出さず内部に流入しない特性です。建材や水槽に重要な要素となります。
プレクーリング工法は、夏季におけるマスコンクリート打設時の温度によるひび割れを抑制する技術です。コンクリートを冷却し、施工温度を下げます。
コールドジョイントとは、コンクリートの打ち継ぎにおける不具合で、適切な時間間隔を過ぎることで一体化せず不連続面ができる現象です。
コンクリートポンプ工法は、コンクリートを圧送することで効率的に打設する手法で、1907年に発明され1948年から日本で導入されました。
コンクリート工は建設における重要なプロセスで、コンクリートの製造から施工、メンテナンスまでを扱います。施工品質が結果を大きく左右します。
圧縮力は物体を押し潰す働きを持つ力で、引張力と対になる重要な力学的概念です。様々な物体の構造に影響を与えます。
レディーミクストコンクリートは、工場で製造されたコンクリートで、打設現場に運ばれます。その製造から運送、品質管理までの詳細を解説します。
高強度コンクリートは普通のコンクリートより高い強度を誇り、様々な基準が存在。設計や施工においての課題も含め、その特性を解説します。
桝田佳寛は、建築学者としての経歴を持ち、コンクリートに関する専門的な研究を行ってきた人物です。
魚本健人氏は、コンクリート工学を専門とする著名な土木工学者。東京大学や芝浦工業大学での教育と多くの研究に尽力しました。
技術顧問とは、特定分野で指導的な役割を持つ技術者を指し、様々な領域で活躍しています。
一般財団法人土木研究センターは、建設技術の審査を行い、土木分野の研究推進を担当する団体です。
依田照彦は日本の工学者で、早稲田大学名誉教授。構造物の性能や機能に関する研究で錦帯橋に貢献してきた実績があります。
西川和廣は、日本の橋梁工学者であり、国土交通関連機関において多くの重要な役職を歴任。最新の受賞歴も紹介します。
藤田光一は日本の著名な河川工学者で、国土交通省や研究機関で多くの役職を歴任。工学の博士号を有し、専門書を著した。
藤井元生は、豊富な経験を持つ日本の国土交通技官。様々な重要なポジションを歴任し、退官後も多くの役職を務めています。
濱口達男は日本の建設官僚として多くの業績を残しており、その経歴は国土交通省など多岐にわたります。彼の業務や影響について詳しく解説します。
木谷信之氏は、日本の国土交通技官として豊富なキャリアを持ち、様々な要職を歴任してきました。
木村嘉富は国土交通技官として活躍する専門家で、多くの役職を歴任し国土技術政策の発展に貢献している。
布村明彦氏は、日本の国土交通行政において多くの重要な役職を務め、瑞宝中綬章を受章した技官です。
岩﨑泰彦は、日本の国土交通技官としての経歴をもつ重要な人物で、様々な役職を歴任してきました。
小俣篤氏は国土交通技官として数々の役職を歴任し、河川環境保全や公共工事の推進に貢献してきた。彼の経歴と業績を紹介します。
宮地淳夫は、日本の国土交通技官として多彩な経歴を持つ人物。国土の整備に尽力し、さまざまな役職を経験してきた。彼の道のりを探る。
天野邦彦氏は国土交通省の技官であり、土木工学者として幅広い業績を残しています。彼のキャリアは研究から実務まで多岐にわたります。
坪香伸は日本の国土交通及び環境分野で数多くの役職を歴任した技官であり、瑞宝中綬章を受賞したことでも知られています。
伊藤正秀は、日本の国土交通技官であり、土木工学の博士として多くの研究成果を上げています。彼の経歴や業績に迫ります。
上総周平は、日本の建設技官として多数の重要なポストを歴任し、瑞宝中綬章を受賞した国土交通行政の専門家です。
酒井利夫氏は、日本の国土交通技官として多岐にわたる職歴を持ち、国土整備や道路関連政策で活躍してきました。
岐阜県立中津高等学校は、自由と個人の尊厳を重んじ、120年以上の歴史を持つ公立高校です。多彩な教育課程も魅力です。
日本構造橋梁研究所は1962年に設立され、橋梁や構造物の調査・設計を行う建設コンサルタントです。実績と受賞歴も豊富です。
第一復建株式会社は、日本の建設コンサルタント企業で、社会インフラの整備を行っています。福岡市に本社を構え、多様な分野で技術を提供しています。
復建調査設計株式会社は、広島市に本社を置く日本の建設コンサルタントで、様々な公共事業を手がけています。
株式会社復建エンジニヤリングは、日本の建設コンサルタントとして交通インフラや環境保全に特化。1946年設立の歴史ある企業です。
中部復建株式会社は日本の建設コンサルタントとして、愛知県名古屋市を拠点に幅広い業務を展開しています。70年以上の歴史を誇ります。
1946年に設立された社団法人復興建設技術協会は、戦後の国土復興を目的にした技術者の集まりであり、現在は社名を引き継ぐ企業が存在しています。
復建技術コンサルタントは、日本の総合建設コンサルタントとして、インフラや防災を中心に事業を展開。健康経営にも力を入れています。
大山耕二は日本の建設技官・政治家で、中津川市の市長を2期務めました。リコール運動や市長選挙の経歴を持つ。
水本良則氏は国土交通技官として豊富な経験を持ち、地方自治や建設に寄与した実績が評価されています。
見波潔氏は日本の国土交通技官として多くの要職を歴任し、土木技術分野での功績が評価されています。
菊地春海は国土交通技官として豊田市副市長や内閣府沖縄総合事務局次長などを歴任した観光科学博士である。
海野修司は日本の工学博士で国土交通技官として多くの役職を歴任。地域の発展や防災対策に尽力した実績を持つ。
橋場克司氏は、日本の国土交通技官として多くの重要な役職を歴任し、土木学界においても顕著な貢献を果たしました。
中村健一は、日本の国土交通技官として多くの要職を歴任。交通政策に精通し、地域開発に貢献した人物です。
下保修氏は日本の国土交通技官で、様々な役職を歴任し、建設業界における重要な役割を果たしてきました。
小池幸男は国土交通技官としての豊富な経歴を持ち、地方自治体や国の土木事業で貢献した技術者です。
加藤恒太郎は、日本の国土交通技官として、豊田市副市長など多くの重要なポジションを歴任した職歴を持つ人物です。
地方公務員・国土交通技官として活躍した永田健は、豊田市副市長や千葉県土整備部長など多くの要職を歴任しました。
高村裕平氏は、河川管理に貢献した日本の建設・国土交通技官です。彼の実績は多岐にわたります。
飛田幹男は建設・国土交通技官であり、筑波大学で教授を務める。測量と地理情報の分野で幅広い業績を持つ専門家である。
日本の国土交通技官、野田勝は多くの要職を歴任し、土木や交通政策に貢献してきた経歴を持つ。彼の活動は広範囲にわたる。
越智繁雄氏は、日本の国土交通技官として多彩な経歴を持ち、整備局長や国土地理院長として重要な役割を果たしました。
藤本貴也は、日本の国土交通技官として数々の役職を歴任。瑞宝中綬章を受章し、その業績は高く評価されています。
矢口彰氏は日本の国土交通技官であり、国土地理院長や各種協会の役職を歴任。2022年に逝去し、瑞宝中綬章を受章しました。
武藤勝彦は陸軍技師として功績を残し、初代国土地理院長を務めた日本の重要な測量官です。彼の業績と栄誉を紹介します。
桜井進は日本の科学者で、数学の普及に力を注ぐサイエンスナビゲーター。多くの著作を通じて数学の魅力を伝えている。
村上広史氏は、日本の国土交通技官であり、測量や地理情報システムの専門家です。公益的活動にも積極的に取り組む、著名な教育者です。
川﨑茂信は日本の国土交通技官であり、国土交通省で重要な役職を歴任。インフラ整備や危機管理体制の強化に貢献。経験豊富な専門家です。
山本悟司氏は、埼玉県副知事を務めた後、国土地理院の長に任命された日本の技官です。
大木章一氏は日本の建設・国土交通技官として、地球物理学を背景に多岐にわたる業務を担当してきました。彼の業績には国際的なVLBI事業の立ち上げも含まれます。
フリードリヒ・ロベルト・ヘルメルトは、測地学と数学の分野で重要な業績を残したドイツの学者です。彼の研究は多くの基礎理論に影響を与えました。
河瀬和重は、日本の建設・国土交通技官で、国土地理院の重要な役割を担い、測量における重要な業績を持つ。最新の計算式の刷新を実現した。
国土地理院が作成する50万分の1の地方図について、その歴史と内容、及び利用用途を詳しく解説します。
卯酉線について、概念の解説や地球上での大円との関係を詳しく紹介します。地理的な理解を深めるための内容です。
ランベルト正角円錐図法は、極を基点にした地図投影法で、特に中緯度地域において精度が高い。航空図や地形図に広く使われている。
ランベルト正積方位図法は、正確な面積と方位を示す地図投影法で、特に極地を中心とした地図作成に有効です。
ボンヌ図法は、リゴベール・ボンヌによって広く知られる正積図法の一種で、特に経線や緯線の形状に特徴があります。
グード図法は、世界地図の面積を正確に表示するための特別な投影法です。1923年に開発され、特徴的な構造を持っています。
ジョン・ポール・グードは、近代地理学の先駆者として知られる地理学者です。彼の図法や地図帳の功績を紹介します。
ランドマクナリーは、地図製作を専門とするアメリカの出版社で、広範な商品ラインを提供。歴史的発展や強力な影響力を持つ企業です。
テイソーの指示楕円は地図の投影時の歪みを視覚化する手法で、19世紀の地図学者ティソにより提案されました。
等角航路は、地球上の2点を経線に対して一定の角度で結ぶ航路です。航海の歴史で多く利用されてきました。
航程方位図法は、中心からの等角航路が直線となる地図投影法で、1935年にシーモンによって考案されました。
ロビンソン図法は、世界全体を平面で表現するために開発された地図投影法で、歪みを最小限に抑えた特徴があります。
モルワイデ図法は、地球全体を擬円形に正確に表現する地図投影法で、1805年に考案されました。その特性を解説します。
ミラー図法は、1942年に発表された円筒図法の一種で、メルカトル図法の欠点を克服しています。主に世界地図に使用されます。
エケルト図法は、ドイツの地理学者マックス・エケルトが1906年に提案した６つの地図投影法の総称です。
円筒図法は、地球の表面を円筒に投影した地図の描き方で、経線と緯線が直交します。これにより、地球の様々な情報をわかりやすく表現できます。
ランベルト正積円筒図法は、世界全体の分布を正確に表示するために用いられる投影法で、特に高緯度地域に特徴があります。
正距円筒図法は地図投影の一手法で、緯線と経線が直交し、特に電子地図に適しています。特徴や投影式について詳述します。
レアシルヴィアは小惑星ベスタに存在する巨大な衝突クレーターで、その直径は505kmに達します。詳細な特性や背景を探ります。
ヘルツシュプルングクレーターは、月の裏側に位置する大規模なクレーターで、デンマークの天文学者にちなむ名前が付けられています。
ピジョン輝石は、マグネシウム鉄輝石とカルシウム輝石の中間的な鉱物で、特に火成岩や変成岩に多く見られます。
加藤學は、日本を代表する地球科学者で、宇宙科学研究所の名誉教授として多くの研究に貢献しています。
プロセラルム盆地は月の表側に位置する直径3,000kmの巨大な衝突盆地であり、太陽系内でも最大級の地形特徴です。
シャクルトンクレーターは月の南極近くに位置し、探検家アーネスト・シャクルトンにちなんで命名された興味深い地形です。
カロリス盆地は水星に位置する最大の衝突地形で、直径は約1550 km。隕石衝突によって形成され、独特な地形を持つ魅力的な地域です。
エイトケンは月の裏側に位置する巨大クレーターで、独特な構造や近隣のクレーターとの関係が特徴的です。
リトロリフレクターは、入射した光を元の方向へ反射する特殊な装置で、様々な形状があります。その特性をご紹介します。
リュムケル山は月の北西部に位置する火山で、その特異な地形と形成過程が知られています。詳細に迫ります。
鵲橋は中国の伝説に由来し、天の川に架かる橋として織姫と彦星の逢瀬を象徴します。日本でも様々な形で言及されています。
鵲橋2号は、中国の月探査プロジェクト「嫦娥計画」第4期において打ち上げられた重要な月周回衛星です。
嫦娥5号T1は中国の月探査試験機で、宇宙技術の発展に寄与する重要な使命を果たしました。その詳細をお伝えします。
嫦娥5号は、中国の月探査機であり、月からのサンプルを地球に持ち帰る重要なミッションでした。このミッションの成果が宇宙科学に与える影響とは？