古士里駅は、韓国の三陟市に位置する嶺東線の駅で、独特の歴史を持つ地上駅です。観光名所へアクセスも良好。
北栄州信号場は、慶尚北道栄州市に位置する韓国鉄道公社の信号場です。1974年に開業し、嶺東線の重要な地点です。
両元駅は慶尚北道に位置する韓国鉄道公社の駅です。開業当初から地域住民が設備を整え、映画『手紙と線路と小さな奇跡』でも紹介されています。
下古士里駅は、江原道三陟市に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史的背景と独特の構造を持っています。
上鼎信号場は、大韓民国江原特別自治道に位置するKORAILの駅。1940年に開業し、現在は旅客取扱が停止されています。
ソラン信号場は、韓国の太白市に位置する信号場で、2012年に開設されました。旅客扱いは行っていません。
パク・ヘスは韓国で広く知られる人名で、同名の俳優と女優がいます。彼らの活動やキャリアについて紹介します。
松炭消防署は京畿道消防災難本部に属し、平沢市を管轄する重要な消防機関です。安全な地域づくりに貢献しています。
釜山海雲台区に位置する海雲台駅は、2号線の地下駅。周辺には観光スポットも多く、市民に親しまれています。
新洞貨物駅は韓国の慶尚北道にある重要な貨物駅で、2010年に開業しました。快適な輸送を支えています。
白石文化大学校は、キリスト教に基づいた専門教育を提供する新教系の大学です。1993年に設立され、文化と教育を融合させた学びの場を提供しています。
白石大学校は韓国のキリスト教精神を基盤とする私立大学で、さまざまな学部と大学院を持つ教育機関です。
湖西大学校は大韓民国に位置する私立大学で、キリスト教精神に基づいた教育を提供しています。1980年の設立以降、成長を遂げています。
新富駅は1978年に開業されましたが、わずか1か月後に廃止された短命の駅です。安城線の一部として利用されました。
成歓の戦いは日清戦争の発端となる重要な陸戦で、清国軍と日本軍の軍事衝突が繰り広げられた歴史的な事件です。
南ソウル大学校は韓国に位置する私立のキリスト教系大学で、智・徳・愛の精神を基に教育が行われています。
慶州駅は韓国鉄道公社のかつての駅で、歴史的な価値を持つ建物が保存されています。周辺には観光名所も多数あります。
慶州瞻星台は韓国の国宝であり、東洋最古の天文台とされる歴史的建造物。その起源や目的については謎が多い。
仏国寺は韓国慶州市に位置する曹渓宗の寺院で、1995年に世界遺産に登録。歴史的な文化財と美しい建築が魅力です。
韓国航空大駅は京義・中央線が発着する高陽市の駅で、1958年に開業。駅舎とホームは地下道で結ばれ、周辺には航空大学や住民センターがあります。
雲泉駅は京畿道坡州市に位置する無人駅で、通勤利用者への利便性向上を目的に設置されました。歴史的な背景と周囲の交通手段について詳述します。
雲井駅は韓国の京畿道に位置し、京義・中央線の主要な駅です。駅の周辺には多くの教育機関や公園が存在します。
金陵駅は京畿道坡州市にある韓国鉄道公社の駅で、京義・中央線が停車。駅の歴史や周辺情報を詳しく解説します。
野塘駅は韓国京畿道坡州市に位置するKORAILの駅で、京義・中央線電車が停車します。相対式ホームを持つ地上駅です。
都羅山駅は京畿道坡州市にあり、韓国と北朝鮮を結ぶ重要な駅です。軍事境界線に近く、特別な手続きを要します。
臨津江駅は、韓国の京畿道に位置する京義線の駅で、分断の歴史を伝える重要なスポットです。
炭峴駅は京畿道高陽市に位置するKORAILの駅です。京義・中央線電車が停車し、便利なアクセスが魅力です。
江梅駅は、韓国の京義線上に位置する駅で、2014年に再開業されました。地元の要望に応えた歴史ある駅です。
水色駅はソウル特別市恩平区に位置するKORAILの駅で、京義線に接続。駅構造は地上駅で利用者数が増加しています。
月籠駅は韓国の京畿道に位置し、瑞永大学校の近くにあります。便利な島式ホームを備えるこの駅は、地域の交通に重要な役割を果たしています。
新村駅はソウル特別市にあるKORAILの重要な駅で、多くの学生や観光客に利用されています。近代的な駅ビルも特徴です。
坡州駅は京畿道坡州市に所在する鉄道駅で、斗元大学の副駅名があります。利用者数は増加中で、周囲には多くの教育機関があります。
加佐駅はソウルに位置するKORAILの駅で、京義線と龍山線が交差する重要な地点です。多様な利用がある駅の魅力を紹介します。
長項駅は、忠清南道に位置する韓国鉄道公社の駅で、長項線と長項貨物線が利用可能な高架駅です。
平沢警察署は京畿地域に位置する警察署であり、1945年に開署しました。平沢市を中心に様々な派出所を持っています。
倉内信号場は平沢市に位置する韓国鉄道公社の重要な信号所です。接続路線や沿革について詳しく解説します。
韓京国立大学校は京畿道安城市に位置する国立大学で、歴史ある教育機関として多様な学部を擁します。
新垈信号所は京畿道平沢市に位置する韓国鉄道公社の重要な信号所です。交通の要所としての役割を果たしています。
義兵とは、朝鮮で国家の危機に際して士人や民衆が自発的に立ち上がる抵抗運動のことを指し、特に19-20世紀に顕著でした。
温陽温泉は韓国で最も古い温泉の一つで、1300年の歴史があります。王族も訪れた由緒ある温泉地です。
『新感染 ファイナル・エクスプレス』は、高速鉄道を舞台に、人々がゾンビに襲われる恐怖を描いた韓国のアクションホラー映画。国際的に高く評価されています。
大新駅は韓国と中国に存在する駅の名称で、各々異なる地方に位置し、重要な交通拠点となっています。
高明駅は、韓国鉄道公社の忠清北道堤川市に位置する駅です。2017年に貨物取扱を開始しましたが、現在は旅客列車は停車しません。
養正駅は京畿道南楊州市に位置する韓国鉄道の駅で、2005年に開業。京義・中央線が停車し、交通アクセスも良好です。
雲鶴信号場は、韓国の忠清北道に位置する信号場で、2021年に開業しました。中央線の重要な拠点として機能しています。
雲吉山駅は大韓民国南楊州市に位置する高架駅で、京義・中央線が利用可能。駅周辺には自然や撮影所が広がります。
陶深駅は南楊州市に位置し、規模も特徴も多様な便利な鉄道駅です。利便性の高い環境で多くの利用者に支えられています。
阿火駅は慶尚北道慶州市に位置する中央線の駅で、歴史的な変遷を経て旅客取扱を再開しました。
達川駅は大韓民国忠清北道に位置する鉄道駅で、かつて旅客と貨物の輸送が行われていましたが、現在は利用されていません。
道安駅は韓国の忠清北道に位置するかつての鉄道駅で、現在は一部の観光列車が停車します。
軍威駅は大邱広域市に位置する新しい鉄道駅で、2024年に開業予定です。周辺には診療所や養豚組合もあります。
豊基駅は慶尚北道栄州市に位置する韓国鉄道の駅で、島式ホームを備えた地上駅です。
蓮下信号場は韓国の寧越郡にある鉄道駅で、1957年に開業し、2008年に旅客取扱が終了しました。
菊秀駅は京畿道楊平郡に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史的背景と周辺施設が魅力です。
義城駅は慶尚北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、多様な施設が周辺にあります。1940年に開業し、中央線を利用。
立石里駅は忠清北道堤川市に位置する韓国鉄道公社の駅で、1953年に開業され、歴史的な変遷を経ています。
砥平駅は韓国京畿道楊平郡に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史や今の利用状況について触れます。
石項駅は韓国の江原道に位置する鉄道駅で、歴史や周辺情報を含む詳細を紹介します。
石仏駅は、韓国の京畿道に位置する中央線の駅で、1967年に開業以来さまざまな変遷を経て、旅客扱いが再開されました。
甕泉信号場は韓国の安東市に位置する鉄道信号場で、1941年の開業以来の歴史を持ちます。今も利用され続けています。
牧杏駅は忠清北道に位置する韓国鉄道の駅で、歴史と共に変遷を遂げた。しかし、現在は運行を行っていない。
炭釜信号場は、韓国・江原特別自治道寧越郡に位置する韓国鉄道公社の駅で、1978年に設立されました。
清州駅は、大韓民国忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史ある路線の一部として利用されています。
清州空港駅は、忠清北道清州市に位置し、韓国鉄道公社の忠北線に属する駅です。2000年に開業しました。
清冷浦信号場は韓国の信号場で、1978年に開業。太白線に位置し、周辺の自然が魅力です。
淵堂駅は、韓国の江原特別自治道に位置する鉄道駅です。1955年に開業し、歴史ある駅として存在しています。
汾川駅は慶尚北道奉化郡に位置し、韓国鉄道公社が運営する地上駅です。1956年に開業しました。
正東津駅は、大韓民国江原道に位置する嶺東線の駅であり、美しい海岸に近い特徴を持つ。歴史的背景や駅構造も魅力の一つだ。
楊東駅は京畿道楊平郡に位置するKORAIL中央線の重要な駅で、ムグンファ号も停車します。歴史ある駅の特徴を紹介します。
楊平駅は、韓国の京畿道に所在するKORAILの駅です。複数の路線が乗り入れており便利な交通拠点です。
梧浜駅は韓国京畿道楊平郡にあるKORAILの駅で、京義・中央線が通ります。2010年に開業し、相対式ホームを備えています。
梧根場駅は韓国鉄道公社の忠北線に位置する清州市の駅です。歴史的な背景と駅の構造について詳しく紹介します。
梅谷駅は韓国京畿道に位置する高架駅で、1968年に開業。無配置簡易駅から駅に昇格し、ムグンファ号も停車する。
栢山駅は韓国の太白市に位置する駅で、嶺東線と太白線が交わります。2024年には太白線での運行が復活予定です。
杻田駅は、江原特別自治道太白市に位置する標高855mの高地点にある韓国鉄道公社の駅です。
東良駅は大韓民国忠清北道に位置する、韓国鉄道公社忠北線の駅で、主に軍へ燃料を輸送しています。旅客列車は停車しません。
東栢山駅は韓国の江原特別自治道にある駅で、2012年に新駅舎に移転。多様な便で地域と結ぶ重要な拠点です。
曽坪駅は、忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史的な背景を持ち、周囲に重要施設が点在しています。
春陽駅は慶尚北道の奉化郡に位置する駅で、鉄道と観光地が魅力のスポットです。
日新駅は京畿道楊平郡に位置する韓国鉄道公社の中央線駅。歴史的な背景を持つこの駅の詳細をご紹介します。
旌善アリラン列車は、多様な特徴を持つ観光列車で、韓国の美しい風景を楽しむための絶好の選択肢です。
新院駅は韓国鉄道公社の駅で、歴史的な背景を持ち、京義・中央線が利用されている重要なサービス拠点です。
文曲駅は、韓国の太白市に位置する太白線の鉄道駅です。歴史ある駅で、利用形態が変化してきました。
我新駅は京畿道楊平郡にある韓国鉄道公社の駅です。1979年の開業以来、旅客営業を再開するなど歴史を持つ重要な駅です。
徳沼駅は韓国の京畿道南楊州市に位置する鉄道駅で、主要な路線が交差する重要な交通拠点です。
嶋潭駅は韓国忠清北道にある貨物駅で、1942年に開業。現在は旅客列車は停車せず、貨物輸送のみ行っています。
寧越駅は韓国の江原道に位置する太白線の駅で、1956年から運行を始め、地域交通の要所として機能しています。
太白駅は大韓民国の江原特別自治道に位置する、太白線の重要な鉄道駅です。周囲には各種施設が揃っています。
堤川駅は青森市に存在した貨物駅で、1944年に開設され、石炭輸送を行っていました。その後、休止となりました。
堤川操車場は、韓国忠清北道の堤川市に位置する操車場です。旅客取扱いは2006年に停止しましたが、歴史的な駅として存在しています。
周徳駅は韓国の忠清北道に位置する鉄道駅で、島式ホームを持つ交通拠点です。歴史ある駅であり、地域の交通の要所となっています。
双龍駅は大韓民国江原特別自治道に位置する韓国鉄道公社の太白線の駅です。1953年に営業を開始し、近年の電化工事で便利さが向上しました。
原州駅は韓国の中央線に位置する駅で、周辺にはショッピング施設や高速道路のインターチェンジもあります。
北永川駅は慶尚北道永川市に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史を通じてさまざまな変遷を経てきました。
内秀駅は韓国の清州市に位置し、忠北線の駅の中で唯一旅客取扱がない特異な存在です。
公田駅は大韓民国の堤川市にある鉄道駅で、現在は木製電車の展示場として利用されています。
元徳駅は京畿道楊平郡に位置するKORAILの駅で、中央線の一部で京義・中央線の列車が停車します。駅の歴史は1940年に始まり、現在は無人駅として運営されています。
丹陽駅は忠清北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、歴史ある施設として2021年にKTXの運行も開始されました。
中部内陸循環列車（O-train）は、韓国の観光列車で、中部内陸圏を巡り自然の美を楽しむことができる。2013年から2020年まで運行。
両水駅は京畿道楊平郡に位置し、KORAILによる交通拠点。中央線の一部で、地域の重要な駅として機能しています。