メトロジェット (USエアウェイズのブランド)

メトロジェットは、かつてUSエアウェイズが1998年から2001年の間、アメリカ東部で展開していた低価格航空ブランドです。当時、格安航空会社として勢力を拡大していたサウスウエスト航空や、デルタ航空傘下のデルタ・エクスプレスに対抗する目的で設立されました。

歴史

1998年に運行を開始したメトロジェットは、USエアウェイズが保有していた旧型のボーイング737-200型機を転用していました。機内は118席のエコノミー席のみでしたが、革張りの座席やエンターテイメント機器が装備されており、快適性にも配慮されていました。メトロジェットは、サウスウエスト航空の拠点空港であったボルチモア・ワシントン国際空港を拠点とし、アメリカ北東部とフロリダ州を結ぶ路線を中心に展開しました。

しかし、メトロジェットは高コスト体質を改善することができず、USエアウェイズ本体の顧客を奪う結果となり、経営を圧迫する要因となりました。2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件を契機に、メトロジェットは同年末をもって廃止され、USエアウェイズはボルチモア・ワシントン国際空港から事実上撤退することになりました。メトロジェットとして運行していた42機のボーイング737-200型機は、翌年4月までに全機が退役しました。

就航都市

メトロジェットが廃止された時点で、19の空港に就航していたとされています。2000年頃の路線図によれば、以下の20の空港に就航していました。

北東部

マンチェスター・ボストン地域空港（ニューハンプシャー州マンチェスター）
ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港（マサチューセッツ州ボストン）
T・F・グリーン空港（ロードアイランド州ウォリック）
シラキュース・ハンコック国際空港（ニューヨーク州シラキュース）
オールバニ国際空港（ニューヨーク州オールバニ）
ブラッドレー国際空港（コネチカット州ハートフォード）
ラガーディア空港（ニューヨーク州ニューヨーク）

フロリダ州

ジャクソンビル国際空港（フロリダ州ジャクソンビル）
オーランド国際空港（フロリダ州オーランド）
タンパ国際空港（フロリダ州タンパ）
パームビーチ国際空港（フロリダ州ウェストパームビーチ）
フォートローダーデール・ハリウッド国際空港（フロリダ州フォートローダーデール）
マイアミ国際空港（フロリダ州マイアミ）

その他

ボルチモア・ワシントン国際空港（メリーランド州ボルチモア、ワシントンD.C.）
ワシントン・ダレス国際空港（ワシントンD.C.）
クリーブランド・ホプキンス国際空港（オハイオ州クリーブランド）
シカゴ・ミッドウェー国際空港（イリノイ州シカゴ）
ローリー・ダーラム国際空港（ノースカロライナ州ローリー/ダーラム）
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港（ジョージア州アトランタ）
ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港（ルイジアナ州ニューオーリンズ）

航空事故

1999年2月23日、メトロジェット2710便（ボーイング737-200型機）がソールズベリー上空10,000メートルを飛行中、方向舵に異常が発生しました。方向舵は限界位置までゆっくりと動き、過去にボーイング737型機で発生した方向舵のハードオーバーが疑われました。しかし、搭載されていたフライトデータレコーダーが旧型であったため、11項目しか記録されておらず、原因を特定することができませんでした。NTSB（アメリカ国家運輸安全委員会）のジム・ホール氏は、記録の不足が事故調査を妨げたと述べています。

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