南道海洋列車(S-train)
南道海洋列車、またの名をS-trainは、韓国
鉄道公社(KORAIL)が運営する人気の
観光列車です。この列車は、主に韓国南部の慶全線と
全羅線を走り、美しい自然や文化的な景観を観光客に提供しています。
概要
南道海洋列車の運行は
2013年9月27日に開始されました。特に南部の美しい風景を楽しむための列車として設計されており、
亀甲船をイメージしたユニークな造りを持つ車両で運行されています。車両は、かつて
ムグンファ号で使用されていた客車、電源車、機関車を改造しており、その数は14両です。
この列車には、さまざまな機能を持つ部屋が用意されています。その中には、茶礼室、レポート室、カフェ室、ヒーリング室などが含まれており、観光客はリラックスしながら移動を楽しむことができます。
現在の運行路線
南道海洋列車は、以下の2つの主要な運行路線に分かれています:
- - 慶全線系統(京釜線・慶全線): 釜山 - 晋州 - 宝城 - 光州松汀間を結ぶルート。
- - 全羅線系統(京釜線・湖南線・全羅線): ソウル - 西大田 - 益山 - 麗水エキスポ間を結ぶルート。
歴史
南道海洋列車は、
2013年9月に正式に運行を開始しました。当初は
ソウル駅で運行開始式典が行われ、その後、様々な運行変更がありました。具体的には、
2013年12月には
鉄道労協のストライキにより一時運行が停止され、その後、
光州駅から馬山へのルートが変更されました。
2014年1月には運行を再開し、続いてさまざまなルートが開通しました。特に、KTX開通10周年を記念して特別列車が運行されたことも印象的です。6月には、運行路線が変更され、西大田から光州松汀の間が新たに結ばれることになりました。
その後の運行も続き、2021年には釜山と宝城の間が釜山と光州松汀の間に変更されるなど、常に運行の効率化が図られています。
関連項目
南道海洋列車に関連する他の
観光列車には、次のようなものがあります:
まとめ
南道海洋列車は、韓国の南部地域を走り抜ける
観光列車で、乗客に新たな旅の体験を提供しています。そのユニークなデザインと充実した施設は、旅行者にとって記憶に残る体験となることでしょう。外部リンクとして、KORAILの公式ページも参照できます。