国道485号

国道485号：隠岐諸島と本土を結ぶ海上国道

国道485号は、島根県隠岐諸島に位置する隠岐の島町を起点とし、島前・西ノ島を経由して、松江市に至る全長約166kmの一般[[国道]]です。この路線の最大の特徴は、日本海の海上区間を約97.6kmも走行する点にあります。これは、他の海上国道と比べても非常に長く、国道の総延長の約6割を占めています。

隠岐諸島と本土を繋ぐ生命線

隠岐諸島は、島根半島から西に約50km離れた場所に位置する島々からなる群島です。島民の生活、経済活動にとって、本土との交通網は不可欠です。国道485号はその役割を担う重要な交通インフラとして機能しており、島民の生活を支えています。

複雑なルートと海上区間

国道485号のルートは、決して単純ではありません。隠岐諸島の島後、島前と本土を結ぶために、複数のフェリー航路と陸路を組み合わせた複雑な構成となっています。海上区間は島後西郷港～島前別府港、そして島前浦郷港～松江市七類港の二つの区間から成り立っています。これらの区間では、隠岐汽船がフェリーと高速船を運航し、島民や観光客の輸送を担っています。かつては西ノ島浦郷港～七類港間にもフェリー航路が存在していましたが、西ノ島バイパスの開通に伴い2007年に廃止されました。

歴史と変化

国道485号は1993年に路線認定されました。その後、2013年には松江だんだん道路の開通により、路線の一部が変更されました。松江だんだん道路は国道485号の自動車専用[[道路]]として整備され、山陰自動車道と接続しています。これにより、松江市へのアクセスが大きく改善されました。また、一般道路部は国道431号および島根県道21号松江島根線と重複することになりました。

主要な通過地とバイパス

国道485号は、隠岐郡隠岐の島町、隠岐郡西ノ島町、松江市を通過します。特に西ノ島町は、重要な通過地となっています。また、交通渋滞の緩和や安全性の向上を目的としたバイパス道路も整備されています。隠岐郡内には郡バイパス、西ノ島町内には西ノ島バイパスがそれぞれ建設されています。

重複区間と道路施設

国道9号松江道路'>[国道]]485号は、松江市の一部区間で国道431号と重複しています。また、松江市東部では山陰自動車道]とも接続しています。[[道路施設としては、郡バイパス区間にある山光久見トンネルや、松江だんだん道路区間にある和久羅トンネルなどが挙げられます。これらのトンネルは、道路の安全性を高める上で重要な役割を果たしています。

海上国道としての特徴

国道485号は、起点が孤立している数少ない海上国道の1つです。一般的な海上国道は、起点または終点が他の一般[[国道]]と接続していますが、国道485号は隠岐の島町を起点として、本土の松江市まで海上の航路を介してつながっています。この地理的な特性が、国道485号の特殊性を際立たせています。

まとめ

国道485号は、隠岐諸島と本土を結ぶ重要な交通インフラです。海上区間を含む複雑なルート、そして歴史的な経緯など、多くの特徴を持っています。この路線は、単なる道路ではなく、島民の生活や地域経済を支える重要な役割を担っていると言えるでしょう。今後も、交通状況の変化や地域ニーズに対応しながら、その役割を果たしていくことが期待されます。

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