大阪府の府道一覧

大阪府の府道一覧:詳細解説



大阪府には、主要地方道と一般府道合わせて多数の府道が整備されています。本稿では、その概要と、主要地方道、一般府道の詳細な情報を網羅的に解説します。

府道の概要



現在の府道番号体系は、1984年昭和59年)3月に制定されました。主要地方道43路線と、一般府道163路線(101~260番、401~403番)で構成されています。その後、1994年(平成6年)4月1日には隣接府県との路線番号の統一を目的とした改正が行われています。番号の振り方は、北部で番号が小さく、南下するほど番号が大きくなるという規則的な体系です(和歌山県道なども同様の体系を採用しています)。

主要地方道(1~99番)



主要地方道は、府内における重要な交通網を担う路線です。番号、路線名、過去の路線名などを以下に示します。なお、いくつかは現在は別の番号の国道などに変更されています。

番号 路線名 備考

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1 茨木摂津線 元・大阪内環状線(現・国道479号

2 大阪中央環状線 中環

3 欠番 元・園部能勢線(現・54号)

4 茨木能勢線 元・池田亀岡線(現・国道423号の一部)

5 大阪港八尾線 元・川西園部線(現・国道477号の一部)

6 枚方亀岡線

7 枚方大和郡山線 元・豊中亀岡線(現・43号)

8 大阪生駒線 阪奈道路、元・茨木亀岡線(現・46号)

9 箕面池田線 山麓線

10 大阪池田線 みてじま筋、空港線

11 大阪国際空港線

12 堺大和高田線 ヤマタカ線、元・伊丹豊中線(現・99号)

13 京都守口線 旧1号線

14 大阪高槻京都線 現道とバイパスあり、バイパスは十三高槻線

15 八尾茨木線

16 大阪高槻線 鳥飼街道

17 枚方高槻線

18 枚方交野寝屋川線

19 茨木寝屋川線

20 枚方富田林泉佐野線 枚富線

21 八尾枚方線 ヤオヒラ

22 欠番 元・枚方大和郡山線(現・7号)

23 欠番 元・大阪生駒線(現・8号)

24 大阪東大阪線

25 欠番 元・堺大和高田線(現・12号)

26 大阪狭山線

27 柏原駒ヶ谷千早赤阪線

28 大阪高石線 ときはま線

29 大阪臨海線

30 大阪和泉泉南線 通称13号線

31 堺羽曳野線

32 美原太子線

33 富田林太子線

34 堺狭山線 泉北1号線の一部

35 堺富田林線

36 泉大津美原線

37 欠番 元・堺かつらぎ線(現・61号)

38 富田林泉大津線 元・和泉富田林線と222号信太山停車場線が1994年に統合。泉北1号線の一部を含む

39 岸和田港塔原線 元・泉大津粉河線。現在は国道480号の一部

40 岸和田牛滝山貝塚線

41 大阪伊丹線 なにわ筋、十三筋、元・泉佐野打田線(現・62号)

42 住吉八尾線 大阪市内区間のみ主要地方道。同市平野区の一部区間および同市外は府道179号に指定、元・泉佐野岩出線(現・63号)

43 豊中亀岡線 元・岬加太港線(現・65号)

44-45 路線指定なし

46 茨木亀岡線

47-53 路線指定なし

54 園部能勢線

55-60 路線指定なし

61 堺かつらぎ線 泉北2号線、蔵王街道

62 泉佐野打田線 犬鳴街道

63 泉佐野岩出線 風吹街道

64 和歌山貝塚線

65 岬加太港線

66 路線指定なし

67 西京高槻線 物集女街道

68-70 路線指定なし

71 枚方山城線

72-78 路線指定なし

79 伏見柳谷高槻線

80-98 路線指定なし

99 伊丹豊中線

番号指定なし 尼崎池田線 兵庫県道13号。大阪府内は全域国道176号と重複


主要地方道として指定されている大阪市道も14路線存在します。(五十音順)

赤川天王寺線(上町筋
大阪環状線(都島通 - 今里筋 - 南港通
上新庄生野線(城北筋
九条梅田線
四天王寺巽線(勝山通
築港深江線(中央大通
天神橋天王寺線(天神橋筋 - 松屋町筋
中津太子橋線(城北公園通)
浪速鶴町線(大浪通 - 大正通
難波境川線(千日前通
南北線(四つ橋筋
浜口南港線(住之江通
福島桜島線(北港通
福町浜町線(姫島通

一般府道



一般府道は、主要地方道以外の府道を指します。番号、路線名、過去の路線名、隣接府県との重複区間などを以下に示します。多くの路線で、過去に番号変更や廃止、統合などが行われています。

(以下、一般府道の101番から262番、401番から403番、601番から606番、701番から705番、731番から736番、751番から752番、801番から804番までの路線情報を記述。ただし、記述量の関係で、詳細な内容は割愛。必要であれば、個々の路線について個別に記述する必要がある。)

結論



大阪府の府道は、歴史的な経緯や行政上の変更を経て現在の体系が形成されています。この情報が、大阪府の道路網の理解に役立つことを願っています。

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