山口県道34号下関長門線

山口県道34号下関長門線の概要

山口県道34号下関長門線は、山口県下関市一の宮住吉3丁目を起点とし、長門市仙崎に至る県道で、主要地方道に指定されています。この道路は、地域の交通を支える重要な役割を果たしており、特に下関市と長門市を効率的に結ぶために利用されています。

起点と終点

この県道の起点は、下関市に位置する山の谷交差点で、ここは国道2号と交差しています。終点は長門市の仙崎交差点で、ここでは国道191号および山口県道287号長門三隅線と接しています。経路上では様々な観光スポットや自然が広がっており、利用者にとって魅力的なルートとなっています。

道路の特徴

山口県道34号下関長門線は、その距離の短さから国道191号や国道2号、国道316号を経由するよりも便利です。一方で、並行する国道491号には未整備区間が存在するため、県道34号は両都市間の最短ルートとして広く利用されています。さらに、下関市豊田町から長門市までの区間に沿って、国道491号自動車専用道路「長門・俵山道路」と「俵山・豊田道路」の整備が計画されており、これらの完成後は県道34号の利用が減少する可能性があります。

通過する地点

道路は下関市内を北上する際、まず下関市の国道2号と交差し、その後、東亜大学やJR西日本の山陽本線・新幹線の新下関駅近くを通過します。道の駅きくがわのそばを越えると、木屋川沿いに進むことになります。旧豊田町内では、ゲンジボタル発生地が点在し、道の駅蛍街道西ノ市もこの地域に位置しています。さらに、豊田湖や大寧寺、湯本温泉周辺を経由し、最終的に長門市の仙崎交差点に至ります。

交差する道路と鉄道

県道34号は、いくつかの重要な道路と交差しています。代表的なものに共通した運行系統がある国道491号や山口県道40号、65号、38号などがあり、これらとの接続がスムーズです。また、沿線にはJR西日本の山陽本線、山陽新幹線、美祢線といった鉄道路線も通っており、公共交通機関との連携がとれています。

歴史的背景

この路線は1993年5月11日に建設省から主要地方道に指定されました。それ以降、地域の発展に大きく寄与してきた経路として認識されています。なぜならこの道路を通じて、下関市と長門市間の物流や観光が活発化し、経済的な視点からも重要な役割を果たしてきたからです。

結論

山口県道34号下関長門線は、地域の交通網にとって欠かせない存在です。観光名所や自然景観と直結しているため、多くのドライバーや観光客に利用されています。今後の道路整備や新しい道路網の整備によって、さらなる発展が期待される路線です。

もう一度検索