新城(太魯閣)駅について
新城(太魯閣)駅は、
台湾花蓮県新城郷に位置する
台湾鉄路管理局(台鉄)
北廻線の駅です。二等駅に分類され、各級の列車が停車します。駅名は、近くに位置する
太魯閣国家公園に由来しており、この地域への観光の重要な拠点となっています。駅の所在地は、
蘇澳新駅から62.9km、
太魯閣国家公園の北側入口まで3km、
花蓮市からは17kmの距離にあります。
歴史
新城駅は、
北廻線の部分開通時に設置されました。当初は所在地の郷名から「新城駅」と名付けられましたが、
宜蘭線にも同名の駅が存在したため、そちらが聖湖駅(後に
新馬駅に再改名)と改名されました。
1975年7月26日:新城駅が設置されました。
1975年9月28日:花蓮新駅との間で貨物輸送が開始されました。初期には、亞洲水泥花蓮工場からの
セメント輸送が主な役割でした。
1979年2月8日:和平駅までの延伸に伴い、旅客営業を開始しました。
2007年4月:地元住民の要望と
花蓮県政府の尽力により、駅名を「太魯閣駅」へ変更することが決定されました。駅名変更前から、近隣の道路標識には「太魯閣駅」と表示されるようになり、同年4月23日に元の駅名に併記する方式が正式に決定されました。
2016年3月14日:新駅舎にパブリックアートが設置され、駅の美観が向上しました。
駅構造
新城(太魯閣)駅は、2面4線の島式ホームを持つ
地上駅です。以下のような構造になっています。
→(側線)
□(島式ホーム)
→(本線)
←(本線)
□(島式ホーム)
←(側線)
利用状況
新城(太魯閣)駅は、
台湾東部の観光拠点として重要な役割を担っています。特に、
馬英九政権中盤以降の2010年代には、
蘇花公路の安全上の懸念から、多くの中国人団体観光客が
蘇澳新駅との間で列車を片道利用する傾向にあり、乗車客数が下車客数を大きく上回る状況が見られました。
駅周辺
新城(太魯閣)駅周辺には、以下の施設や観光スポットがあります。
太魯閣国家公園:駅名の由来となった自然豊かな国立公園です。
亞洲水泥(セメント)花蓮工場:駅の開業当初から貨物輸送で関係が深い工場です。
ギャラリー:駅舎内や周辺には、地域のアート作品が展示されています。
隣の駅
台湾鉄路管理局
北廻線における隣の駅は以下の通りです。
崇徳駅
景美駅
外部リンク
台湾鉄路管理局
駅と周辺情報>新城(日本語)(中国語)(
英語)
(旧)花蓮運務段 新城 (太魯閣) - ウェイバックマシン
(旧)Sincheng Station - ウェイバックマシン
新城(太魯閣)駅は、その歴史と地域的な重要性から、多くの人々に利用される駅です。