牛久駅(うしくえき)
牛久駅は、
茨城県牛久市牛久町に所在する、
東日本旅客鉄道(JR東日本)
常磐線の駅です。駅は
牛久市の中心部に位置し、地域における重要な交通拠点としての役割を担っています。また、
つくば市茎崎地区や
牛久シャトーへのアクセスにも便利な駅です。
歴史
牛久駅は、
1896年(
明治29年)
12月25日に
日本鉄道の駅として開業しました。その後、
1906年(
明治39年)に
日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となり、
1909年(
明治42年)の線路名称制定により
常磐線に所属しました。
国鉄分割民営化を経て、
1987年(
昭和62年)
4月1日からはJR東日本の駅となっています。
駅舎は
1984年(
昭和59年)に橋上化され、現在の姿となりました。1990年代には、エスカレーターの設置や自動
改札機の導入が行われ、
2001年(平成13年)には
ICカード「
Suica」が利用可能になるなど、利便性の向上が図られてきました。
2007年(平成19年)には、駅の
発車メロディが変更され、1番線に「
グリーングリーン」、2番線に「オー・シャンゼリゼ」が採用されました。これらのメロディは、
牛久市の観光振興策の一環として、地域のイメージを表現したものです。
駅構造
牛久駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅で、
橋上駅舎を備えています。かつては2面3線(+擬似中線)の構造でしたが、
ひたち野うしく駅の開業に伴い現在の形に改められました。ホームには
エレベーターが設置されており、バリアフリー化にも配慮しています。駅業務は、
JR東日本ステーションサービスが受託しており、
みどりの窓口や
Suica対応の自動
改札機が設置されています。
駅の構内には、LED式の
発車標が設置されているほか、以前はホーム上に蕎麦店がありましたが、現在は
待合室が設置されています。
牛久駅の
発車メロディは、
2007年(平成19年)
1[[2月1日]]から、
牛久市当局などによる観光振興策として、地域の特色をイメージしたものが使用されています。
1番線:「グリーングリーン」 - 緑豊かな牛久沼畔をイメージ。
2番線:「オー・シャンゼリゼ」 -
ワイン醸造場
牛久シャトーから
フランス・
パリをイメージ。
駅設備
自動改札機(Suicaおよび不正乗車防止システム対応)
みどりの窓口(2か所)
自動券売機
指定席券売機
のりこし精算機
トイレ
売店「NewDays」
利用状況
2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は10,776人です。駅の利用者は、2000年度以降も安定して推移しています。
駅周辺
牛久駅の周辺は、西口側には再開発ビルや商店街が形成され、東口側には新興住宅地が広がっています。駅周辺は「本町」と呼ばれており、商業と住宅が混在するエリアです。また、かつては駅と牛久シャトーを結ぶ貨物線が存在しました。
駅の西側にはミニ駅ビル「アステア」があり、2階店舗フロアは駅の改札口から、1階店舗は駅前広場からアクセスできます。
駅の東西には公衆トイレが設置されており、駅周辺には複数の駐輪場があります。
2007年(平成19年)12月からは、駅の愛称として、西口が「かっぱ口」、東口が「シャトー口」と呼ばれるようになりました。
西口
西口は、木造駅舎時代からの歴史を持つ側で、かつては国道6号線に向かって駅舎がありました。かつては西友牛久店が存在しましたが、現在は配送センターとして利用されています。
東口
東口は、1984年(昭和59年)の橋上駅舎化以降に整備された出口です。駅前広場は、2016年(平成28年)に改修工事が完了し、芝生広場やモニュメントが設置され、憩いの場としての機能も備えています。東口駅前広場は、「やっぺやっぺ広場」という愛称で親しまれています。
バス路線
牛久駅には、関東鉄道、牛久市コミュニティバス(かっぱ号)、つくバスが乗り入れています。
西口
関東鉄道:茎崎高校、緑が丘団地、三日月橋生涯学習センター、
みどりの駅、生物研大わしキャンパス、筑波大学病院、谷田部車庫方面
牛久市コミュニティバス(かっぱ号):刈谷ルート、刈谷城中ルート、つつじヶ丘ルート
つくバス:茎崎シャトル
東口
関東鉄道:あみプレミアム・アウトレット、牛久浄苑、小坂団地、ニュータウン長山、みどり野循環、さくら台循環方面
牛久市コミュニティバス(かっぱ号):通勤ライナー(上柏田・むつみルート、さくら台・みどり野ルート)、みどり野ルート、小坂団地ルート、運動公園ルート
隣の駅
* JR
常磐線:
龍ケ崎市駅 -
牛久駅 -
ひたち野うしく駅
牛久駅は、地域の交通拠点として、また市民の生活を支える駅として、重要な役割を果たしています。