目黒蒲田電鉄デハ1号形
電車は、
1923年に登場した木造ボギー
電車です。ここでは、同時期に登場し、後に本形式に統合されたデハ6号形
電車についても解説します。
概要
東京急行電鉄(
東急電鉄)のルーツである田園都市株式会社が設立した
目黒蒲田電鉄(目蒲電鉄)が、最初の営業区間として
目黒駅~丸子駅間を開業した際に、
汽車製造東京支店で5両が新造されました。全長11mの小型木造ボギー電動車で、直接制御方式、
連結器はバッファー・リンク式を採用。集電方式はトロリーポール2本、窓配置はD10D、台車は
ブリル76Eでした。当時の木造車としては珍しく、1,010mm幅の側扉を備えていたのが特徴です。
創業者の
五島慶太は、
阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の創業者である
小林一三から、「当初から大型車を導入するべきではない」との助言を受け、小型車を導入しました。しかし、その後、目蒲線に導入された車両は16-17m級であり、本形式は早期に処分されています。阪急電鉄にも、本形式とよく似た支線用小型車が存在しました。
最初に製造された5両がデハ1号形(1 - 5号)、車体幅を20cm拡大して増備された5両がデハ6号形(6 - 10号)と呼ばれていましたが、
1929年頃に10両まとめてモハ1形に統一されました。その後、自動
連結器への交換、パンタグラフの取り付け、
総括制御化、
主電動機出力の向上といった改造が施されましたが、
1942年に全車が神中鉄道(現・
相模鉄道)へ譲渡されました。
1945年に
相模鉄道の経営が東急へ委託されましたが、
大東急の形式番号に改番されることはありませんでした。
目黒蒲田電鉄(目蒲線)のほか、東京横浜電鉄(東横線)でも使用され、大井町線開業後は2両編成の専用車両として運用されました。
相模鉄道から、
戦後に
静岡鉄道・上田丸子電鉄(現・
上田交通)・伯陽電鉄(のちに山陰中央鉄道→
日ノ丸自動車)へ譲渡されました。譲渡前の形態を保っていたのは
日ノ丸自動車が最後で、全車が廃車となっています。
上田丸子電鉄に譲渡された車両のうち2両は、扉が移設され西丸子線で使用されました。西丸子線の休止後は
越後交通へ譲渡され、
付随車として
1967年まで使用されました。残る1両と
静岡鉄道を経て上田丸子電鉄へ転入した1両は、飯山鉄道(現、JR
飯山線)・秋田鉄道(現、JR
花輪線)出自の買収
気動車改造の
付随車の車体を使って鋼体化改造され、モハ3220形(3221→3223・3222→3224)として
1969年まで丸子線で使用されました。
静岡鉄道では3両が残り、
1954年から
1955年にかけて自社長沼工場で鋼体化されました。最終的にクモハ2+モハ2+クハ2という、静岡清水線唯一の3両固定編成となりました。台車はクモハが
ブリル27E1、モハが
ブリル27MCB2に交換され、車体もシングルルーフ・2段窓となり原型とは大きく異なりました。
台枠は種車のものを流用しているため、モハ2のみ車体幅が狭く、わずかに旧デハ1号形の面影を残していました。これらの車両は
1970年に廃車されています。
デハ1号形・6号形→モハ1形の実車は現存しませんが、田園都市線宮崎台駅に隣接する
電車とバスの博物館に、デハ1形の実物大車体
レプリカが展示されています。同館にはデハ1形をモチーフとした「デハじいちゃん」というキャラクターが、2016年のリニューアルまで存在しました。
履歴
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)1→神中鉄道モハ1→静岡鉄道モハ1→クハ1→モハ2(1970年廃車)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)2→神中鉄道モハ2→
静岡鉄道モハ2→クモハ2(
1970年廃車)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)3→神中鉄道モハ3(戦災廃車)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)4→神中鉄道モハ4→上田丸子電鉄モハ11→3211→
越後交通ホハ33
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)5→神中鉄道モハ5→上田丸子電鉄モハ12→3212→越後交通ホハ34
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)6→神中鉄道モハ6(戦災廃車)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)7→神中鉄道モハ7→静岡鉄道モハ7→クハ2(1970年廃車)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)8→神中鉄道モハ8→
静岡鉄道モハ8→山陰中央鉄道(
日ノ丸自動車)デハ7→デハ207
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)9→神中鉄道モハ9→静岡鉄道モハ9→上田丸子電鉄モハ14→3214→(3222→3224 車体は秋田鉄道ジハ6)
目黒蒲田電鉄デハ(モハ)10→神中鉄道モハ10→上田丸子電鉄モハ13→3213→(3221→3223 車体は飯山鉄道キハニ5)
参考文献
『東急電車形式集1』レイルロード、1996年
「東京急行電鉄車歴表」『鉄道ピクトリアル』No.749、245頁
宮田道一・諸河久『上田丸子電鉄』上・下、ネコパブリッシング、2005年
小林宇一郎「上田丸子電鉄」『鉄道ピクトリアル』No.164
関連項目
阪急37形電車
北大阪電気鉄道1形電車
* 蒲原鉄道デ1形