石和温泉駅:歴史と発展を刻む山梨の玄関口
石和温泉駅は、
山梨県笛吹市石和町松本に位置するJR
中央本線の駅です。駅番号はCO41。甲府盆地の東部にあり、古くから交通の要衝として栄えてきたこの地で、
中央本線開通と時を同じくして開業しました。
明治期からの歴史:宿場町と鉄道の出会い
中央本線の建設において、石和周辺の
停車場設置は当初未定でした。しかし、石和は
江戸時代から
甲州街道の宿場町として栄え、
甲州街道、
鎌倉街道、秩父往還といった主要街道の分岐点であり、
笛吹川による舟運も盛んで、地域の中心地として発展を遂げていました。養蚕や果樹栽培も盛んで、地域経済を支えていました。
中央本線が石和村を通らないことが決定すると、地元住民は、特産物の輸送や製糸工場への
石炭供給の必要性から、駅誘致運動を展開。関係各村が合同で上申書を提出した結果、現在の場所に駅が設置されました。当初の駅名は「石和駅」で、現在の位置は、石和宿に近いことから名付けられました。その後、
明治40年の大水害により
笛吹川の流路が変わり、現在の姿となりました。
中央線の開通は、石和の地域経済に大きな変化をもたらしました。鉄道輸送の開始により、養蚕・蚕糸業は更なる発展を遂げ、桑畑や製紙工場が増加、果樹栽培も拡大しました。一方、陸上輸送や舟運、宿場町としての機能は徐々に衰退していきました。
戦後からの変化:観光都市への発展
戦後は養蚕業の衰退により、果樹栽培と石和温泉を中心とする
観光業が地域経済を支えるようになりました。駅周辺も
観光都市の玄関口として整備され、旅館街が形成されていきました。
2014年まで使用されていた木造2階建ての駅舎は、老朽化と
バリアフリー化の必要性から、
橋上駅舎への改築工事が行われました。工事期間中は仮駅舎が使用され、
2015年には南口、
2016年には北口が開設されました。現在の駅舎は鉄骨造り2階建ての橋上式で、
エレベーターやエスカレーターも設置され、
バリアフリー化が大きく進みました。
駅構造と設備
石和温泉駅は相対式ホーム2面2線の
地上駅です。駅舎は橋上式で、広々とした待合室や多機能トイレ、
指定席券売機などが設置されています。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託しており、
甲府駅の管理下にあります。かつて存在した3番線は廃止されています。
交通アクセス:バス路線と周辺環境
石和温泉駅は、石和温泉郷への最寄り駅であり、
笛吹市の中心駅でもあります。駅周辺には、多くのバス路線が乗り入れており、石和温泉郷や周辺地域へのアクセスが容易です。南口にはロータリーがあり、複数のバス会社が運行する
路線バスが発着します。北口は
2016年に開設されました。
その他:発車メロディ、貨物取扱、利用状況
発車メロディには「武田節」が使用されています。JR貨物駅として
車扱貨物臨時取扱駅として機能していますが、
貨物列車の発着はありません。かつては
セメント輸送のための専用線が駅に接続していましたが、現在は廃止されています。
2023年度の1日平均乗車人員は2701人です。
まとめ
石和温泉駅は、
明治時代からの歴史を持つ、
山梨県東部を代表する駅です。地域住民の生活と深く関わり、発展を支えてきました。今後も、
観光客や地域住民の重要な拠点として、その役割を果たしていくでしょう。