綏芬河駅

綏芬河駅の概要

綏芬河駅（すいふんがえき）は、中国黒竜江省の綏芬河市にある重要な一等駅です。この駅は、中国国家鉄路集団（通称：中國国鉄、CR）の管轄下にあり、ハルビン局集団に属しています。歴史的には、東清鉄道時代にポグラニーチナヤ駅と呼ばれ、その後綏芬河駅へと名称が変更されました。

利用可能な路線

駅では、浜綏線を利用することができ、特に国際列車用待合室が設けられています。このため、中華人民共和国とロシア連邦間の出入国手続きが可能です。綏芬河駅からは、ロシアのグロデコヴォ駅に向かう列車（401, 402：Suifenhe-Grodekovoシャトル列車）が運行されており、1日に1～2往復程度の本数となっています。かつて運行されていた中露国際列車（K7023/7024次列車）は、2018年から運休中ですが、2024年の12月15日に運行再開が予定されています。

駅の歴史

駅は19世紀末に、東清鉄道の駅として設計されました。ロシア帝国は、内陸部からウラジオストクなどの港湾都市への物資輸送を円滑に行うために、この路線を計画しました。当駅はその清側での最終駅で、1899年に設置され、当初は「辺境駅」と名付けられました。その後、1903年に正式に営業を開始し、駅名は綏芬河駅に変更されました。当時の駅は東清鉄道の9つの二等駅の一つで、アール・ヌーヴォー様式の美しい建築が特徴的でした。

1929年には中ソ紛争の影響で駅が破壊されましたが、同年には復旧し、2015年まで国内列車の待合室として使用されました。1935年には日本軍による封鎖が行われ、鉄道の国際輸送はストップ。その後、1945年8月に再開されました。

1993年には、老朽化した駅に対する技術改修が行われ、新たな操車場が追加されました。2015年には新駅舎が竣工し、2016年から利用が開始されました。新駅舎の供用により、すべての列車が北側の新駅からの発着となりました。

駅の構造

綏芬河駅は地下2階、地上4階建ての構造で、国内列車用の待合室と国際列車用の待合室がそれぞれ設けられています。国内待合室は約1200平方メートル、国際待合室は1800平方メートルの広さを誇り、出入国管理の施設も備えています。国際待合室では免税店なども利用可能です。

ホームおよび線路

北側の線路エリアは17万平方メートル以上で、操車場や着発線を含む合計44本の線路があります。その内訳は、14本が広軌、30本が標準軌です。南側にはかつて旅客ホームがありましたが、現在は貨物用となっています。

近隣駅

総じて、綏芬河駅は中国国鉄の浜綏線に位置し、周辺には綏陽駅などがあります。国際列車を利用する際は、この駅が中露間の交通の要所となっています。

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