金手駅

金手駅の概要

金手駅（かねんてえき）は、山梨県甲府市城東一丁目に存在する、東海旅客鉄道（JR東海）が運営する身延線の駅です。この駅は、甲府市街地の近くにあり、周辺の歴史や文化と深い関わりを持っています。

歴史

金手駅は1929年8月15日に富士身延鉄道の金手停留場としてスタートしました。その後、1938年に国鉄に借上げられ、駅に昇格するとともに貨物の取り扱いも開始しました。1941年には国有化され、鉄道省の身延線の駅として正式に位置づけられました。しかし、1945年7月には甲府空襲の影響で駅舎が全焼し、その結果営業を一時休止する事態となりました。

その後、1953年に駅舎の再建工事が始まり、同年5月10日に新しい駅舎が完成し営業を再開しました。駅の貨物取り扱いは1959年3月に廃止され、1970年には荷物の取り扱いも終了し、無人駅となりました。1987年の国鉄分割民営化により、JR東海の駅として新たなスタートを切りました。将来的には2025年にICカード「TOICA」の利用が開始される見込みです。

駅の構造

金手駅は単式ホーム1面1線の地上駅で、ホームは南西側に位置しています。駅舎は高床式の簡易なもので、駅善光寺側にあり、外に出る際には階段を利用する必要があります。なお、駅舎内にはトイレは設置されていません。現在は南甲府駅の管理する無人駅であり、身延線内でも早期に無人駅化が進みました。駅舎の内部には出札口の跡が残されており、その歴史を伺わせます。

身延線は中央本線と並行していますが、中央本線には当駅に相当する駅は存在しません。国鉄時代には金手 - 甲府間が東京西鉄道管理局の管轄であったため、その交流においても特異性があります。

利用状況

金手駅の1日平均乗車人員は限られており、沿線人口が多いにもかかわらず、立地条件や中央線との接続に起因する理由から利用者数は少ないです。駅周辺でのアクセスの難しさも影響していると考えられます。

駅周辺の観光地と施設

金手駅周辺は、歴史ある名所が多数存在しています。駅が開業した1929年当初は金手町と呼ばれていましたが、1963年からは城東一丁目およびその周辺に組み込まれ、金手という地名は消滅しました。この地域名は旧甲州街道を通過する際の道路形状から派生しています。

駅の近くには、甲府市立図書館や各種寺院が点在しており、文化的なスポットになっています。

• - 甲府市立図書館
• - 甲府警察署城東交番
• - 甲府市立善誘館小学校
• - 長禅寺、瑞泉寺、教安寺、天尊躰寺、誓願寺、能成寺、帰命院

これらの観光名所は、地域の歴史と文化を知るための貴重な場所です。さらに、駅の周囲には国道411号が走っており、交通アクセスが整っています。

バス路線

駅前は道が狭く、路線バスは直接入れないため、少し歩いた先の国道411号沿いに停留所があります。利用者はここからバスに乗ることができます。山梨交通や富士急バスの路線があり、地域内外への移動も可能です。

• - 山梨交通:

- 90：御所循環
- 91：山梨英和大学
- 98：石和温泉駅 / 甲府駅

• - 富士急バス:

- K2：富士山駅 / 甲府駅

隣接駅

金手駅の隣には、同じくJR東海の身延線の善光寺駅と甲府駅があります。これらの駅を利用することで、さらに広がる移動の選択肢があります。

このように、金手駅は歴史的背景を持ちながらも、現代の交通網の中で重要な役割を果たしている駅です。金手駅を通じて地域の文化に触れることができるのは、訪れる人々にとって素晴らしい体験となるでしょう。

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