高雄港駅

高雄港駅：歴史と文化が息づく場所

高雄港駅は、台湾高雄市鼓山区にかつて存在した台湾鉄路管理局の駅です。縦貫線と高雄臨港線が交わる地点に位置し、かつては貨物輸送の要として重要な役割を担っていました。地元では「港口駅」として親しまれ、その歴史は1900年代初頭にまで遡ります。

設立から変遷

1900年、台湾総督府鉄道によって打狗停車場として開業したのが始まりです。その後、駅は拡張され、1908年には打狗駅と改称されました。1920年には高雄駅と名前を変え、1941年に現在の高雄駅が新たに建設されたことで、この駅は高雄港駅と改称されました。第二次世界大戦末期には、軍事的な要衝であったことから空襲を受け、駅舎や設備が破壊されましたが、戦後再建され、現在の形となりました。

貨物輸送の拠点

高雄港駅は貨物輸送に特化した駅として、台湾の経済発展に大きく貢献しました。臨港線の4つの駅を管轄し、一等駅として重要な役割を果たしていました。しかし、時代の変化とともに貨物輸送の需要が減少し、2005年には貨物列車の発着が前鎮調車場に変更され、2008年には正式に廃止されました。

廃止後の活用

廃止後、高雄港駅の施設は「旧打狗駅故事館」として生まれ変わり、鉄道の歴史を伝える博物館となりました。2010年のオープン以来、多くの観光客が訪れるスポットとなっています。また、周辺地域は「哈瑪星鉄道文化園区」として整備され、かつての鉄道の雰囲気を残しつつ、新たな観光エリアとして発展しています。

歴史的な出来事

1900年: 打狗停車場として開業。
1908年: 打狗駅に改称。
1920年: 高雄駅に改称。
1941年: 高雄港駅に改称。
1962年: 屏東線の旅客営業を停止。
1995年: 屏東線専用路線が廃止。
2005年: 貨物列車を前鎮調車場発着に変更。
2008年: 正式に廃止。
2010年: 旧打狗駅故事館としてオープン。
2020年: 北側の信号扱所が消失。
2022年: 台湾ランタンフェスティバルの会場の一つとなる。

駅の構造と周辺

高雄港駅は、2面の単式ホームと広大なヤードを持つ地上駅でした。現在は、高雄環状軽軌の哈瑪星駅が構内に位置しています。周辺には、哈瑪星、高雄山、西子湾など、多くの観光スポットがあります。

隣接駅

台湾鉄路管理局（廃止）

縦貫線（旧線）：鼓山駅 - 寿山駅 - 高雄港駅
屏東線：高雄港駅 - 寿山駅 - 三塊厝駅 - 高雄駅
高雄臨港線：高雄港駅 - 苓雅寮調車場 - 前鎮調車場

高雄港駅は、その長い歴史の中で様々な役割を果たし、高雄の発展を見守ってきました。現在では、博物館や観光エリアとしてその姿を変えましたが、鉄道の歴史と文化を伝える重要な場所として、多くの人々に愛されています。

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