CUCV

CUCV（商業用軍用車両）

CUCV（Commercial Utility Cargo Vehicle）は、アメリカ軍において民生品のピックアップトラックやSUVを転用した軽軍用車両を指す名称であり、1970年代中期から運用されています。このプログラムは、従来のM151「ケネディ・ジープ」での高コストと数の不足から、低コストで運用できる新たな代替車両を必要とした背景から生まれました。

背景と導入

1970年代中旬、アメリカ合衆国ではM561ガマゴートが高いオフロード性能を持つ一方、経済的負担が大きいため、その間隙を埋めるためにCUCVのプロジェクトが開始されました。特にM151の任務の一部は、より狭い任務に特化したCUCVに引き継がれ、堅牢さと多目的性を兼ね備えたいわゆる「後方任務」に使用されます。この間、高いオフロード能力を求められる用途では、M561が一定期間運用され、最終的にはハンヴィーシリーズが主力として徐々にその役割を引き継ぎました。

CUCVは1970年代中利から今日にかけて、米軍および輸出先国において引き続き使用されています。 その理由として、民間車両をベースにしたモデル変更の柔軟性や、比較的安価であることがあります。

バリエーション

ダッジ M880/M890

CUCVが最初に採用した車両は、ダッジ製のW/Dシリーズピックアップでした。1976年から1977年にかけては、4×4または4×2輪駆動のM880/M890シリーズが正式に採用されました。M880は約2500ポンド（1130kg）の積載能力を持ち、いくつかの派生型も生産されました。搭載エンジンは、出力150馬力のクライスラー製5,200ccV型8気筒ガソリンエンジンで、オートマチック変速機を採用しています。このシリーズは総計44,000台ほど生産され、アメリカ軍に配備されました。

形式

• - M880: 基本形の4×4輪駆動ピックアップトラック型。
• - M881: 24V-100Aの電装システムを追加した型。
• - M883: M881にシェルターキットを搭載したパネルバン型。

GMシボレー CUCV

1983年、新たにゼネラルモーターズ製のシボレー・C/K|シボレー・C_Kおよびシボレー・K5ブレイザーをベースにしたCUCVが採用されました。この車両は1983年から1986年にかけて生産され、登場した派生型も多岐にわたります。元の車両に比較して、エンジンは出力155馬力の6,200ccV8ディーゼルエンジンに変更され、やはりオートマチック変速機を搭載しています。このモデルは総計70,000台が軍に配備される結果となりました。

CUCV IIとLSSV

CUCVの後継として1996年に導入されたCUCV IIは、シボレー・C/K|シボレー・C_Kシリーズやシボレー・タホ、シボレー・サバーバンに基づいた車両です。この時代まで、多数の異なる形式が開発され、その後2000年にはLSSV（Light Service Support Vehicle）として更なる進化を遂げました。これらはシボレー・シルバラードやシボレー・タホを基にした車両で、現代の軍用ニーズに応じた仕様となっています。

使用国

CUCVは、アメリカ合衆国以外にも、カナダ、レバノンなどで運用されており、広範囲にわたる用途に対応できる能力を有しています。このようにCUCVは、軽軍用車両の代表的存在として、既に何十年もの間、アメリカ軍及びその同盟国において重要な役割を果たしているのです。

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CUCVの長い歴史と多様性は、アメリカ軍が求める軽軍用車両としての特性を体現しています。成長を続ける軍用車両のニーズに応じて、今後もCUCVやその派生車両が重要な役割を果たすことが期待されます。

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