京成幕張駅

京成幕張駅について

京成幕張駅（けいせいまくはりえき）は、千葉県千葉市花見川区幕張町四丁目に存在する京成電鉄千葉線の駅です。駅番号はKS53で、1921年7月17日に幕張駅として開業しましたが、1931年には現在の京成幕張駅に改称されました。駅は近年、バリアフリー化工事が行われ、より多くの乗客にとって使いやすいように整備されています。

駅の構造

京成幕張駅は、1面2線の島式ホームが特徴の地上駅で、北西から南東に長い形状をしています。駅舎は北西端の西側に位置し、乗客は改札を通過した後、構内の踏切を渡ってホームに上がるシステムになっています。ホームの隣には保線機器の側線も用意されており、分岐器が設置されています。この駅はかつて、現在地から千葉方面に相対式ホームを持っており、踏切の近くにありました。お手洗いは構内踏切の横にあり、男女別の多機能トイレが備えられています。

歴史的背景

駅周辺にはかつて開かずの踏切として知られていた第二木下街道踏切がありましたが、2004年に閉鎖され、地下道の供用が開始されました。これにより、交通の流れがスムーズになり、利用者にとって利便性が向上しました。

交通の便

京成千葉線は、京成本線、新京成線、京成千原線との直通運転を一部行っており、乗り換えの際の案内標には成田空港方面も表示されています。ただし、成田空港方面へは京成津田沼駅での乗り換えが必要です。2023年度の一日平均乗降人員は7,794人で、京成線内69駅中第41位とされています。

周辺環境

京成幕張駅の近くには、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武線の幕張駅があります。駅間の距離は近いものの、連絡運輸は行われておらず、乗り換え案内もありません。しかし、南西方向にあるJR京葉線の海浜幕張駅には道路で直結しています。周辺は住宅地が広がり、商店街は幕張駅南口の目の前に形成されています。

南側には、東関東自動車道（湾岸千葉インターチェンジ）、国道14号、国道357号が通過しており、交通の便が良好です。国道を越えた先には幕張新都心文教地区の一部が位置し、地域の発展が進んでいます。

バス路線

2007年には、新たにバスターミナルが設立され、京成バスによって運行される多様な路線バスが乗り入れています。これにより、駅の利便性がさらに向上しています。具体的には、海浜幕張駅行きのバスが運行されています。

結論

京成幕張駅は、千葉市における重要な交通拠点であり、地域の発展を支える役割を果たしています。多様な交通手段が交差するこの地点は、住民にとっても訪れる人々にとっても便利な施設となっています。

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