日南線

日南線とは

日南線（にちなんせん）は、宮崎県宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市の志布志駅までを結ぶ、九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線です。この路線は地方交通線に分類され、多くの観光地や地域を結んでいます。

路線の特徴

日南線は、日南海岸沿いを走行し、美しい自然を眺めながら移動することができます。主要な景観には、海岸線や鰐塚山地が含まれており、観光目的での利用も多く見られます。また、日南県南部や鹿児島県東部の市町を結ぶことから、地域の交通インフラとしても重要です。

路線の長さは約88.9kmで、28の駅が設置されています（起点の南宮崎駅を除外すると27駅）。全線は単線で運営されており、南宮崎駅と田吉駅間が電化されています。

ICカードと実績

日南線では、ICカード「SUGOCA」を南宮崎駅と田吉駅で利用可能ですが、他の駅では利用できません。また、リアルタイムの列車位置情報サービス「どれどれ」が提供され、特に南宮崎駅から田吉駅間は「宮崎空港線」として情報が配信されています。

運行形態

日南線の運行は、主に気動車を用いて南宮崎方面から青島、油津、志布志方面に向かう形になっています。電化区間を走行する列車の中には、宮崎空港線直通の列車もありますが、特急列車は田吉駅に停車しないことが多いため、一般的には南宮崎駅からの運行が主流となります。これにより、列車の情報は多くの場合、日南線の運行として広く知られています。

普通列車は、南宮崎駅から日豊本線の宮崎駅方面への接続が行われており、青島駅や油津駅を経由して南郷駅および志布志駅に至ります。混雑時には多くの列車が運行され、特定の時間帯には接続が途切れることもありますが、運行ダイヤは主に1〜2時間ごとに設定されています。

利用状況と収支

日南線の利用者数は、平均で約2,000人/日未満であり、これは運行されている他の路線に比べて比較的少ない数字です。特に、田吉駅から油津駅、志布志駅を結ぶ区間では、厳しい収支状況が続いています。日南線自体は過去に赤字83線としても選定されたことがありますが、廃止はされていません。

歴史

日南線は、1963年に南宮崎から北郷間が開業され、志布志線と接続される形で拡張されました。志布志駅は日南線の終点で、ここは交通の要所でもありました。線路の一部は過去に志布志線に接続されており、歴史的に重要な役割を果たしてきました。ギャップで、2016年からは列車の位置情報サービスが導入され、デジタル化が進む一方で、天候状況による運行制約があるため、注意が必要です。

このように、日南線はその独自の景観と歴史、地域の交通を支える重要な役割を持つ鉄道路線なのです。

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